водородни атома за мен; един атом кислород за вас. След това водородът се среща с въглероден двуокис от първата стъпка и всичко се чрез процедура каталитично преобразуване, в резултат на вода, топлина и гориво. Водата и топлина може да се използва, за да помогне на захранването на самия процес или използвани на други места на борда на кораба - процесът се нуждае от някакъв вид външен източник на енергия, за да запази всички машини ще (въпреки че Navy Times предполага, че океанската термална енергия преобразуване или ядрено мощност (която вече е нещо обичайно за военни кораби) са вероятните претенденти за сок такава система).
<р> Така че, има вода и топлина. Лесно достатъчно да се рециклират по някакъв начин. И гориво. Горивото е, разбира се, крайната цел. Така че, всичко това само за да бъдат изгорени. Но поне не е била използвана като пионка в някаква международна политическа власт игра. През 2011 г. ВМС прекарал между $ 3.50 и $ 4 за галон (3,8 литра), средно, за JP-5. Новият JP-5 се очаква да струва между $ 3 и $ 6 за галон (3,8 литра), което ще намалее с течение на времето, както спестявания на разходи от гориво, съхранение и транспорт помощ изплащане на първоначалната инвестиция.
алтернативни горива
- Дали водородно гориво…
- Горивни Опции за Опции…
- Какви са опасностите о…
- Как Natural
- Ще автомобили някога с…
- Whats разликата между бе…
- Може военноморските с…
- Whats разликата между пр…
- Колко Царевица за Ethanol
- Какво ако сложа дизело…
- Автомобили на природе…
- Дали цената на горивни…
- Етанол, E85, Flex Fuel ... Какв…
- Дали nitrogen
- Как Formula E Will Work