Дали цената на горивните клетки основен проблем?

Is цената на горивните клетки основен проблем?
Разгледайте статията е цената на горивните клетки основен проблем? Дали цената на горивните клетки основен проблем?
<Р> Цената на горивните клетки е основен проблем. Въпреки факта, че горивните клетки се движат по-чиста и по възобновяемата енергия, те няма да бъдат основна част от енергийния снимката, докато разходите за тях се свежда. Една от горивни клетки технологии най-вълнуващите и обещаващи е обменният полимерна мембрана горивна клетка (PEMFC), която много надежда ще бъде горивната клетка захранване на превозни средства в бъдеще. За съжаление, цената на данните, необходими за изграждане на PEMFC материали е доста висока. Например, обменните протонната мембрани, газ дифузионни слоеве, биполярни табели и най-вече катализатори от благородни метали съставляват около 70 на сто от разходите на PEMFC на [Източник: Basic потребности от научни изследвания за водородна икономика]. Това се превръща в $ 73 за средна цена на киловат на PEMFC система с високо обем. Тъй като средната цена на киловат за задвижвани с бензин превозно средство е само $ 35 - по-малко от половината -. На PEMFC горивната клетка, просто не е на цена конкурентно
<р> Изследователи работят върху намаляване на материалните разходи на PEMFC от с помощта на по-евтин катализатор скъпоценен метал. Точно сега, повечето PEMFCs използват платина като своя благороден метал, който е един от най-скъпите материали в света. Както иронично да звучи, златото може да бъде добра възможност да се намалят разходите на PEMFC. Gold обикновено не е реактивен материал; Въпреки това, учените са открили, че златото редуцира до частици с нанометров размер може да бъде ефективен катализатор като платина. Като резултат, ако златото може до голяма степен да замени платина в производството на PEMFCs, разходите могат да бъдат намалени. Разбира се, тъй като цената на златото продължава да се увеличава, цената може да бъде по-ниска, отколкото при използване на платина, но може би все още не е достатъчно ниска, за да се конкурира с цената на задвижвани с бензин двигател.