<Р> въглища в течности горива могат да бъдат по-благоприятни за околната среда, защото те горят по-чист, отколкото обикновен бензин или дизел. Странични продукти от CTL производство, включително вода, електричество и метали могат да бъдат продадени, за да се покрият разходите за преработка CTL и да направи процеса по-устойчива. Но има и сериозни недостатъци на околната среда, също. Производство CTL консумира огромни количества вода, преди тя създава такива. Той също така освобождава емисиите на въглероден двуокис и на големи количества твърди отпадъци, наречен " шлака, " което е, което е останало от въглищата след всичките си използваеми химикали са били извлечени [източник: Van пияница].
3: Биомасата в течности (BTL)
<р> въглища в течности и газ- в течности горива се произвеждат чрез манипулиране на въглеводородите в непетролните изкопаеми горива, така че те са химически подобни на въглеводородите в масло и бензин. Биомасата в течности горива работят по една и съща теория, с изключение на тази на въглеводородите идват от прясно мъртва органична материя, а не органичен материал, който е бил разлага и се пресова в продължение на милиони години. BTL горива могат да бъдат направени от дърво, култури, слама и зърно. Предимството на BTL е, че могат да бъдат направени от части от тези растения, които не са полезни за производството на храна или
Процесът на производство е подобна на други synfuels. Синтезен газ се използва за стартиране на реакцията на Fischer-Tropsch, че в крайна сметка произвежда течни горива. Биомасата се изгаря в нисък кислород среда за производството на синтетичен газ, стъпка, която изисква по-малко енергия, отколкото други synfuels. Но това отнема сравнително големи количества от б
