Топ 8 Синтетични Fuels

иомасата (суровината, която се синтезира), за да гориво. Пет тона (около 4,5 метрични тона) изходна суровина (или около 3 дка или 1,2 хектара насаждения) се равняват на 1 тон (0,9 метрични тона) на произведени BTL [източник: US Информация администрация Energy]. BTL също струва много повече пари, отколкото за производството на CTL или GTL. Биомасата заема много повече пространство, отколкото други synfuel суровини, така че тя струва повече, за да се съхранява и транспортира. BTL не е толкова широко разпространена, както и други форми на synfuels, което означава, дружествата ще трябва да инвестират много пари, за да получите BTL програми и се изпълняват. Въпреки цената, BTL може да бъде по-лесно върху околната среда в дългосрочен план, тъй като растения, отглеждани за производство на горивото може да анулира някои от CO <под> емисиите си на 2
2:. Гориво от отпадъци

По същите причини растения и растителни отпадъци могат да бъдат използвани, за да суровина за производство на synfuel, твърди отпадъци също могат да се хранят на процеса. Използваема твърди отпадъци включва стари гуми, канализация и отпадъци от депата [Източник: Speight]. Докато съдържа органична материя (и високи нива на въглерод), може да се използва за създаване на някаква форма на гориво. Отпадъци използват за изходна суровина се подлага на същата технология, както други synfuel суровини. Тя се изгаря при специални условия да произвежда синтетичен газ, който след това преминава през процеса на Фишер-Тропс да бъдат синтезирани в течно гориво. . Като алтернатива, газът, че депата естествено излъчват като отпадък разлагане може да се използва за производството на синтетичен гориво
1: Гориво от атмосферния въглероден
<р> Все още в теоретичния етап, на понятието за извличане на гориво от атмосферната CO <под> 2 е разработена от учени в Лос Аламос националните лаборатории. В този процес, големи количества на замърсителите на въздуха, съдържащ въглероден диоксид ще бъдат изложени на течен калиев карбонат. В CO <суб> 2 във въздуха комбинира с калиев карбонат, докато другите компоненти на въздуха не. В CO <суб> 2 може след това да се отдели от съединението калиев чрез прилагане на електроенергия. След като CO <под> 2 се отделя, се превръща след това в синтетичен газ и течни горива следните методи, използвани за създаване на други synfuels [Източник: Martin]. Учени от други лаборатории и институции са се договорили, че процесът работи, на теория. Въпреки това, основната пречка е,