Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> горивна ефективност >> разход на гориво >>

Как може една скорост бум електроенергия реколта?

о проектирани изкуствени неравности, които могат да извличат енергия от бавно движещи се превозни средства, други технологии, които наскоро бяха разработени, които се опитват да се впрегне загуба на енергия, въпреки че чрез различни средства.
<р> През 2008 г. група студенти от Масачузетския технологичен институт, разработен амортисьор, който генерира електричество всеки път превозно средство дискове над подутини или дупки по пътя. Когато превозно средство, оборудвано с амортесьори отива над един бум, това принуждава течност през турбина, прикрепен към генератор. Турбина, предене и генератор за произвеждане на електричество и след това да го изпратите на батерия за съхранение. Тази система може да се увеличи ефективността на горивото на автомобила с до 10 на сто [източник: Chandler].
<Р> произвеждащите енергия Амортисьорите работят най-добре на тежкотоварни камиони, с 6-шок транспорт е в състояние да произведе 1 киловата средно на шок при нормални пътни условия [източник: Chandler]. Това количество енергия ще позволи на тежкотоварни автомобили за използване на енергия, произведена единствено от амортисьорите, без помощта на алтернатор, и дори може да произвежда достатъчно енергия, за да тичам спомагателни устройства.
<Р> Това амортисьор технология се различава от кинетични плочи чрез предприемане на електроенергията, произведена от превозното средство и да го насочват обратно в превозното средство, а не на фиксирана устройство. Изпращането на енергията обратно към превозното средство може да бъде по-ефективен начин за използване на загуба на енергия, най-малко до енергия, извлечена от изкуствени неравности могат да се съхраняват лесно и прехвърлени на устройства или системи за управление на захранването ефективно.
<Р> За повече информация за прибиране на енергия от пътната повърхност и други свързани с тях теми, следвайте връзките на следващата страница.
Page [1] [2] [3]