Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> горивна ефективност >> устройства икономия на гориво >>

Гъвкава Technology гориво: Flex Fuel Engines

а (повече за това по-късно).
<р> На следващата страница, вие ще прочетете за това как флекс двигатели са различни от техните бензинови колеги. Ще видите, че тези две горими братовчеди двигатели са по-сходни, отколкото предполагате.
Стартиране Video Auto Flex Fuel Фина настройка на Flex Двигател

Flex двигатели не са напълно различни от бензинови двигатели, нито те са технология от космическата ера. Колата Ford Model T, например, беше флекс двигател, който изгаря или газ или етанол.
<Р> FFVs не струват повече, за да се изгради, и те не са по-скъпи от гледна точка на стикер цена, или. Ако наистина искате да, дори можете да си купите комплект конверсия, която ви позволява да превърнете вашия бензин мотор в едно, че с радост ще пият E85.
<Р> От химическа гледна точка, етанол е различно от газ по два основни начина. Това е по-корозивни и проводим. Той също така изгаря по-горещо, така че има по-висока на октановото число. A флекс на двигателя трябва да бъде построена, за да се справят с тези технически предизвикателства.
<Р> За начало, колата ви трябва да знаете какъв вид гориво, което изпомпване. Бордови компютър анализите на състава на горивото, за да се оптимизира запалването на двигателя, се придържат към стандартите за вредни емисии и регулира горене. Без значение колко частта на етанола до газ се променя, си флекс-гориво автомобил може да се коригира в движение.

В гъвкава гориво превозни средства, резервоарът за гориво и по-цистерна са вградени компоненти, за да издържат на корозионно етанол , По същия начин, горивопроводи, уплътнения, уплътнители и гумени горивни маркучи всички трябва да са устойчиви на корозия, също както трябва инжекторите за гориво.
<Р> Същото важи и за вътрешни детайли на двигателя. Valve места, бутални пръстени, клапани и други части на всички са направени от материали, които няма лесно да корозират. Тези части също са изградени, за да се намали възможността, че ще доведе до щети поради склонността етанол, за да се съборят и почистете смазочни масла.
<Р> проводимост е друг проблем. Всички електрически части за горивната система, включително окабеляване, трябва да бъдат изолирани срещу по-висока проводимост на етанола. В допълнение, частите на резервоарите за гориво имат анти-запалителни функции, които намаляват вероятността от бездомни искри или статично електричество причинява опасна обостряне.
<Р> Електрически притеснения настрана, етанол има по-ниска плътност на енергията от

Page [1] [2] [3] [4]