Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> горивна ефективност >> устройства икономия на гориво >>

Whats съотношението на енергийната ефективност за водородни горивни клетки?

What е коефициентът на енергийна ефективност за водородни горивни клетки?
Разгледайте статията Какво е съотношението на енергийната ефективност за водородни горивни клетки? Какво е съотношението на енергийната ефективност за водородни горивни клетки?
<Р> Вместо изгаряне на гориво, като конвенционалните двигатели, водородни горивни клетки работят чрез електрохимична процес. За производство на електроенергия, водородни атоми са йонизирани от едната страна на електролитна мембрана. Докато протони подхлъзнат чрез електроните трябва да поемат дългия път през външна верига, създаване на електрически ток, тъй като те се движат. След като електроните достигнат от другата страна и двойки с протоните, водородът се свързва с кислорода във въздуха, в резултат на малко топлина и вода, както странични продукти.
Стартиране видео Как Горивни клетки Work Hyper-ефективно Hydrogen <Бразилски>

В основното ниво, процесът е доста ефективен. В зависимост от вида на водородни горивни клетки, коефициентът на ефективност има тенденция да бъде средно от около 60 на сто от общото количество енергия се освобождава от процеса по-горе. Въпреки това, широкомащабни водородни горивни клетки с разтопен карбонат или твърд оксид за тяхната електролитна мембрана могат да използват както на топлинна и електрическа енергия, произведено за допълнителна ефективност, получаване на по-висока от 85 процента. В същото време, преносими горивни клетки като най-полимерна електролитна мембрана (PEM), използвани в леки автомобили с горивни клетки получават някъде от 50% до 60 процента ефективност, според американското министерство на енергетиката.
<Р> OK, но как това да се сравни редовен кола? Невероятно добре. Както хладно, тъй като е да тече нашите автомобили върху това, което основно е в размер на контролирани експлозии и течни динозаври, двигатели с вътрешно горене са всичко друго, но ефективен. Без да броим времето, прекарано на празен ход, загуба на енергия по силовата линия, въздух за теглене и триенето на повечето бензинови двигатели губят около 62% от енергията си на гориво само за да губи топлина.
Проблемът за производство
<р> Но винаги има хване, когато свиря на цигулка наоколо с термодинамиката и енергийната ефективност. В случай, водород, това е проблем на производството. Водородът може да бъде най-изобилна елемент във вселената, но ако не се чувствам като отпадане от повърхността на слънцето (донесе студена напитка и обувки с дебела подметка!), Вие няма да

Page [1] [2]