<Бразилски>
[източник: Tara International]
В допълнение към списъка по-горе, с две врати три-степенна автоматична трансмисия, предна дискова и задна барабанни спирачки, ръчно регулиране на седалката на водача има , шофьор-странично огледало, фарове за мъгла и чистачките. Това е. Както казахме и преди, екстри са излишни на Тара Tiny.
<Р> Въпреки това, планирани вариации на Tiny ще предлагат четири врати, четири места, климатик, сервоуправление и прозорци и озвучителна система. Съобщава се, че компанията планира за добавяне на повече удобства -. Но само до точка
<р> Въпреки миниатюрните е прост дизайн, това е точно това, което предвиждаше Ganguly. Прочетете, за да научите как мъничката стана такова чудо на инженерната минималистичен
Go, Go Speed Racer:. The Tara Tiny е Предимства
<р> The Tara Tiny достига Отчетените максимална скорост от около 25 mph (40 километра в час). Tara International председател и главен изпълнителен директор Tara Ganguly не вижда това като проблем. В действителност, Ganguly представял мъничката като вътрешна-град превозно средство, което не е предназначено да бъде управлявано на ултра-задръстени магистрали на Индия. (. С други думи, пътувания са лоша идея) по улиците на града, един електрически автомобил има различни предимства пред своя задвижвани с бензин братовчед
<р> Някои от тези предимства включват:.
<Ли> Simplicity:. мъничката има около 35 движещи се части, в сравнение с повече от 2500 части, включени в типичен задвижвани с бензин автомобил от същия размер
<Ли> Надеждност: Поради простотата на автомобила, мъничката може да бъде по- надежден от други коли, просто защото има по-малко части за поддържане, подмяна или разруха
<Ли> Чистота и безопасност:. мъничката не отделя емисии, защото това е, задвижвани с батерии и електромотор. На 25 mph (40 км в час), колата е и по-безопасно, защото повечето фатални произшествия се случват, когато водачът се движи по-бързо от тази скорост
<Ли> Икономика:. Повечето електрически превозни средства струват около 10 до 15% от общата сума експлоатационни разходи на стандартен бензинов автомобил, когато всички сметки за поддръжка, гориво и ремонт са комбинирани. Ganguly оценява, че ще струва само пари на миля да работи колата за оценява нейната продължителност на живота от 25 години
<р> Крайният фактор -. И може би най-важната за Ganguly - е ефективност. Въпреки това, разглеждането
