Chopper трансмисии
<р> В този ред на мисли, хеликоптер трансмисии трябва да бъдат наперен, както добре. Много компании продават предавания, предназначени да отговарят на специфични двигатели. Предаванията седят зад двигателя и се предлагат в четири, пет и шестстепенни сортове. Повечето съвременни сатъри използвате или предавания пет- или шестстепенни - само възрастните сатъри или велосипеди, предназначени да изглеждат като винтидж модели използват трансмисия с четири скорости
Повечето фирми дизайнерски рамки за провеждане на определен вид на предаване,. въпреки че много компании продават специални случаи, които ви дават по-голям избор. Например, може да се наложи специална предаване случай да се монтира кутия с петстепенна върху рамка, които ще извършват трансмисия с четири скорости. Случаят се монтира към рамката, а вие монтирате предаването на случая. В противен случай, трансмисията и рамката няма да съвпаднат, и вие искате да се залепи с колело и трансмисия, която не се вписват заедно.
<Р>
<р> правомощията за предаване на задвижващата система за хеликоптера, който е или система верига или ремък система. Вериги и колани свързват единия край на задвижващата система, трансмисията, от другата страна, задната гума. Предаванията предоставят само захранването на задната гума; предните колела не се захранват. Една малка зъбно колело в задвижващата система се превръща веригата или колан в края на скоростната кутия, която след това се обръща по-голямо зъбно колело в края на гумата, което прави преминаването на гумата. Повечето сатъри използват отворен първична система, което означава, колана или верига не е предмет на жилища или корпус - това е останало на открито за всички, за да се възхищаваме. Това означава също така, че трябва да се обърне внимание, когато пътувам, защото не искаш да те хванат в система за задвижване на хеликоптера.
<Р> Едно неотдавнашно тенденция в хеликоптер дизайн е да се използва широко задните гуми. С цел да се осигури енергия за колело с широка гума, строители трябва да компенсират предаването на една страна, особено ако това е система за колан. Без прихващане на предаването, коланът
