Harley

d беше първата горна-клапанов V-образен на компанията. Оригиналният Knucklehead разселени 61 кубически инча, но с 74-инчов версия е добавен за 1941 г. Въпреки, че по-малък, отколкото в изместване едновременни FLATHEAD модели, конфигурация Knucklehead на въздушната клапа го даде по-голяма власт. Въведена на Knucklehead е модерна рециркулационна система за мазане. Incidently, " " Knucklehead; Не беше името Harley за двигателя (фабриката я нарече " 61 OHV "). Riders му дали " " Knucklehead; псевдоним, защото кориците си клапанни приличаха юмруци с две кокалчетата стърчат
1948-1965 Panhead Harley-Davidson Engine
<р> 1948-1965 Panhead:. Моторът Panhead беше даден нови алуминиеви глави, които тичаха по-хладна от първия чугунени такива и помогнаха произвежда повече енергия. Той също така въвежда хидравлични повдигачи на клапаните, които свеждат до минимум досаден задача на регулиращите вентили, а също и право на двигателя да работи по-тихо. Подобно на Knucklehead пред нея, и ездачи измислиха прякора " " Panhead; във връзка с капаци на клапаните на двигателя, които сега приличаха с главата надолу печене тигани. Първоначално се предлага в 61- и 74-инчови размери кубичен-, на 61 отпадна след 1952 г. През последната година, за Panhead е снабден с електрически стартер - истинско удобство, като Big Twins бяха станали пословично трудно да риташ свърши.
1966-1983 Shovelhead Harley-Davidson Engine
<р> 1966-1983 Shovelhead: Преработен глави дадоха Big Близнак малко повече мощност, а клапанът обхваща ги топинг сега приличаше главата надолу лопата лъжички-оттам и " " Shovelhead; псевдоним, който отново беше връчена от ездачи. Първоначално оразмерен при 74 кубически инча, 80-инчов вариант поклони за 1978 г. и в крайна сметка става единствен предлагане. Въпреки, че новата Evolution мотора пристигна през 1984 г., някои модели Big Twin продължават да носят Shovelhead за тази година
1984-Present Evolution V2 Harley-Davidson Engine
<р> 1984-до момента Evolution V2:. Evolution V- Харли близнак адресирано много от жалбите изравниха срещу Shovelheads, тъй като тя е по-гладка, по-тиха, по-мощен и по-надежден. Въпреки, че някои състезатели в началото на деня започнали да наричат ​​новия мотор като " " тъпак; поради своите гладки, блок-образна капаци на клапаните, името никога не остана и това най-ново поколение на 80-кубичен-инчов Big Близнак обикновено се нарича ". Evo "
<р>