Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> мотоциклети >> мотоциклетни модели >> Harley-Davidson >> за Harley-Davidson >>

Harley

Дръжте четене, за да научите . за по-малки единични двигатели Харли
да научите повече за Harley-Davidson и други класически мотоциклети, вижте:
<Ли> Харли-Дейвидсън мотоциклети
<Ли> Как Harley-Davidson Работи
<Ли> Как Choppers Work
<Ли> Chopper Profiles
<Ли> Класически Мотоциклети
<Ли> Как Мотоциклети Work

Harley-Davidson Двигатели: Малки Twins
<р> От 1929 г., Harley-Davidson двигатели също са били предлагани като малки V-образен двигател. Понякога тези малки модели са много трудно се различават от по-големите си братя, но едно правило, е останала непроменена: Големи Twins винаги са извършили техните окончателното задвижващи вериги (или колани) от лявата страна на мотора, докато по-малките модели винаги са имали ги отдясно. Също така, от 1952 г. насам, по-малките модели са имали двигателя и трансмисията, свързани заедно в един случай (нарича единица строителство), като има предвид, Big Twins винаги са карали през отделен предаване.
<Р> 1929-1952 Четиридесет и пет Flathead ( страничен клапан): първо плоска V-образен Harley-Davidson беше малък 45-кубичен-инчов мотор, който предхожда своята плоска Big Twin брат от една година. Тя доказа, че е изключително надежден единица, и се радва на най-дългата продължителност на живота на всяко моторно в историята Harley: Не само, че го използва в мотоциклети в продължение на 20 години, той се захранва от триколесен Servi-кола от въвеждането му за 1933 чрез своя окончателно издание през 1973 г.! Това доведе и вълнуващ живот, като силовата уредба на избор за мотоциклетите, които сервират на съюзниците през Втората световна война, както и за състезателни машини, които опустошена до дълъг и завидна печалба рекорд.
1952-1956 K-Series Flathead Harley-Davidson Engine
<р> 1952-1956 K-Series Flathead: Първоначално оразмерен при същите 45 кубически инча като своя предшественик, K е нараснал до 55 кубически инча за 1954 г. Тя запазва плоска конфигурация, но стана първият Harley V-образен, за да бъдат заплодени в един блок с нейното предаване. Подобно на оригиналния четиридесет и пет, той доказа, че е обезоръжаващо мощен в конкуренция, захранване спечелване състезатели и през 1960
1957-1985 Sportster Harley-Davidson Engine
<р> 1957-1985 Sportster:. The K-Series моторно прие въздушни клапани през 1957 г., за да се превърне в прочутата Sportster. Размерите са в същите 55 кубически инча, като по-късните K-серията мотори, тя е посочена от неговия еквивалент п

Page [1] [2] [3] [4]