Разгледайте статията 1967 Triumph T100C Tiger 1967 Triumph T100C Tiger
<р> The Triumph 1967 T100C Tiger мотоциклета е бил част от цялостна гама от малки и средно големи мотоциклети, които Triumph построени през целия 1950 и 1960. Тази линия е насочена конкретно към първия работен ден ездача.
<Р> Motorcycle Галерия
<р> The Tiger 100 е един от най-популярните мотоциклети в този ред и е въведен през 1960 г., тъй като T100A. Вертикален близнак на 500 см денивелация, тя носеше два тона боя и " " вана; танкови значки.
през 1966 г., Тигъра получиха задълбочена преобразяване. Нова конструкция в съчетание с по-добри вилици-добро управление и стабилност. Два цвята боя продължи, но значки цистерни са били променени в нов " " вежди; стил.
<р> Предлага се заедно с модела на T100A турнета беше T100C, включване /оф-роуд мотоциклети, които носели по-малък резервоар за гориво и фаровете, заедно с високите монтирани двойни ауспуси.
<р> A skidplate е добавен в защита на долната част на двигателя по време на офроуд екскурзии и алтернатор заменя старата Energy Transfer електрическата система. Версии на САЩ, получени алуминиеви калници, на мястото на стоманените единици, намерени на европейските си колеги.
<Р> T100 модели продължават да бъдат популярни право в 1970, когато през 1973 г. на T100C се прероди като TR5T Trophy пътека.
Отиди на следващата страница за повече снимки на 1967 Triumph T100C Tiger мотоциклета
За повече големи мотоциклетни статии и снимки, разгледайте:.
<Ли> Класически Мотоциклети
<Ли> Как Мотоциклети Work
<Ли> Triumph Мотоциклети
видео 1967 Triumph T100C Тайгър Pictures
<р> The Triumph 1967 T100C Tiger мотоциклета - като всеки друг модел T100C - е включен /оф-роуд мотоциклети. Насочена към първия работен ден ездача, Тигъра от 1967 е оборудван с нова конструкция и по-добри, отколкото вилици модела 1966. . Тази подобрена управление и стабилност
Tiger 500-сс близнак изглеждаше подобно на 650-кубиковия двигател Triumph, макар последният имаше големи охладителни ребра по главата и добавя перки върху кобилицата обхваща
". &Quot вежди; значки цистерни бяха приети през 1966 г. и се виждат тук от модела на 1967.
Както при много други триумфи на тази епоха, Redline на двигателя е ничии предполагам. .. The Tach, в ляво, не фигурира един
подобаващ си офроуд способности, двойни ауспуси Тайгър T100C бяха високи мон
[1] 