Разгледайте статията 1913 Indian 61 Twin 1913 Indian 61 Twin
<р> The Indian 1913 61 Twin мотоциклета е характерно за изгодна цена, достъпни от тази голяма американска машина мотоциклет представяне в началото на 20 Century.
Motorcycle Още Снимки
<р> Indian бе предложил своя първи V-образен през 1907 г., на 40 кубически-инчов (633-сс) единица с атмосферните всмукателните клапани, които са чести в време. От 1913 г. той е нараснал до 61 кубически инча и се похвали, режийни всмукателните и изпускателните клапани страна.
<Р> Въпреки, че стандартните модели са имали, но с една скорост, предаване на две скорости е на разположение като опция.
<Р> Indian построена сингли през този период, както и, но V-близнак падат 90 на сто от продукцията на фирмата
<р> Това не е трудно да се види защо. През 1913 г., например, четири конски сили единична цена $ 200 , а седем конски сили близнак отиде за $ 250. Това беше ясно още бум за долар
<р> New за 1913 беше ". Cradle Spring Frame " че включи система първия шарнир задно окачване в света - въпреки че беше малко по-различен дизайн, отколкото това, което ние често виждаме днес
Когато задното колело срещнал един бум, две вертикални пръти, които се задействат чифт листови ресори, свързани с. под рамката на седалката. Това се присъедини конвенционален (поне за Indian) изоставаше-линк на предната вилка, че е работил по подобен начин.
<Р> За тези подозрителни към новата технология, твърда рамка остава на разположение. Спирачна се осъществява с вътрешна обувка /външна лента задна спирачка, която между другото съобразни с Великобритания " двойна спирачна " изискване за мотоциклети, продавани в тази страна -. макар че не можеше да бъде точно това, което британците са имали в предвид
<р> Вижте следващата страница за повече снимки на 1913 Twin 61 мотоциклета
За повече страхотно мотоциклет. статии и снимки, Напускане:
<Ли> Класически Мотоциклети
<Ли> Как Мотоциклети работа
<Ли> индийски Мотоциклети
видео 1913 Indian 61 Twin снимки
1913 Indian 61 Twin използва най-съвременни технологии за ерата да се осигури плавно движение и ефективно ускорение.
Една малка маслена помпа под седалката се храни повече петрол
Предното окачване, подобно на задното окачване, възползвала от солидно закотвени листови ресори
За повече големи мотоциклетни статии и снимки, Напускане:.
<Ли> Класически Мотоци
[1] 