Разгледайте статията 1975 Honda CB400 1975 Honda CB400
1975 Honda CB400 мотоциклета е в по-голямата си част, просто подобрена версия на модела от предходната година 350. Но тя носи на нападение на Хонда на пазара на спортни мотоциклети още мотоциклет, който е надежден и лесен за каране, и измамно бързото
След въвеждането на света, за да ". Популярно цена " четирицилиндрови мотори с CB750 през 1969 г., Honda, последвани с поредица от леки четворки с участието на двигатели като малки като 350 CCS. Един от най-спортните от тях бе на мотоциклета Honda CB400, въведена през 1975 г.
<р> Най-впечатляващото промяна между 1975 Honda CB400 мотоциклета и 350 беше swoopy четири в едно изпускателна система, която се виеше около конструкция, сближаващи в един ауспух от дясната страна на мотора.
<р> Също така забележимо бяха ъгловати на горивните резервоари и плоски кафе стил кормилото, всички от които са дали на мотора по-състезател-подобен вид и усещане, отколкото по-скоро на пешеходците 350.
<р> Въпреки, насочена към спортния сегмент на пазара, на мотоциклета Honda CB400 1975 изскочи малко кратко в отдел производителност в сравнение с конкуренцията, най-вече бързите, но шумни тройки двутактови от Kawasaki.
<р> Но каквото и двигателя на CB400 липсваше на власт тя се компенсира през изисканост, на малък работен обем четиритактов е гладка и по-малко шумно дразнещо от двутактов.
<р> Да да запазите двигателя по силите си банда, Honda заети кутия шестстепенна -. нещо като рядкост в момента
<р> Мотоциклетът Honda CB400 може да се справи с повечето-спортните машини на епохата, макар че той не можеше . "т се справи на правите
<р> Отиди на следващата страница, за да видите повече снимки на 1975 Honda CB400 мотоциклета
За повече големи мотоциклетни статии и снимки, разгледайте:.
<Ли> Класически Мотоциклети
<Ли> Как Мотоциклети Work
<Ли> Honda Мотоциклети
видео 1975 Honda CB400 Pictures
1975 Honda CB400 заети четири в едно система за отработените газове, които се сближили в един ауспух от дясната страна.
Малък, но готов, за CB400 на четири маркирани с червено в амбициозна 10000 оборота в минута.
408-сс четиритактов четири цилиндров The CB400 беше по-тих от съперник Кавазаки двутактов три- цилиндров двигател.
предна дискова спирачка-условие голяма спирачна сила.
ъглово Резервоарът изглеждаше да бъде от една раса под наем и се прибавя към 400 на спортния
[1] 