<Р> Но имаше още едно събитие, което се състоя през 1908 г., че ще направи незаличима следа в автомобилната пейзаж. Това беше, когато Уилям C. Дюран създадена General Motors, която по-късно ще стане главен конкурент на Ford.
<Р> През 1910 г. Хенри Форд прехвърля производството на Model T си от растението Пикет Авеню в Детройт, за да много по-голяма съоръжение в наблизо Highland Park. Растенията в Канзас Сити, Мисури; Long Island City, New York; и Minneapolis, Minnesota, ще се присъединят към нея след няколко години оттук.
<р> Ford отново се зае с търговска част на пазара през 1912 г. с два лекотоварни превозни средства. Единият беше Търговския Roadster, който е в основата на Model T Runabout с подвижен тътен седалка, която може да бъде заменено с резервни части произхождащи търговски орган.
<Р> Другата беше Model T Доставка автомобил. Докато по-популярна, отколкото предишните две търговски превозни средства на Ford, продажбите все още не са били достатъчни, за да убеди Хенри Форд да направи сериозен ангажимент към този пазарен сегмент.
<Р> През 1913 г. Модел Т стана първият автомобил да бъде изградено върху движеща се поточна линия. Това е важна стъпка, която значително намалява разходите за производство и помогна Ford се справи с нарастващото търсене. През тази година също видях на откриването на заводи в Чикаго, Илинойс, и Мемфис, Тенеси.
Ford Depot Hack
<р> комбита няма да бъдат предлагани от Ford за известно време, но предшественици като този Depot Hack, наречен така, защото те превозваше пътници до и от влаково депо, са били построени от редица външни доставчици. Това кара 1914 Model T шаси.
Тийнейджъри донесе допълнителни добавки към Model T. Научете как Ford променил този камион в следващия раздел.
Искате повече Infomation за Ford камиони? Опитайте тези:
<Ли> Ford Камиони
<Ли> 2000-2007 Ford Камиони
<Ли> 1990-1999 Ford Камиони
<Ли> 1980-1989 Ford Камиони
<Ли> 1970-1979 Ford Камиони
<Ли> 1960-1969 Ford Камиони
<Ли> 1950-1959 Ford Камиони
<Ли> 1940-1949 Ford Камиони
<Ли> 193
