Разгледайте статията 1955-1957 Chevrolet лекотоварните камиони Въведение 1955-1957 Chevrolet лекотоварните камиони
1955 година беше като на четвърти юли и Коледа валцувани в едно: фойерверки и истински изненади. Всичко избухна нов, наистина ново, всяка кола и камион различно, напълно трансформиран -. Дори на 1955 Chevrolet Light-Duty Truck
<р> Класически Автомобили Галерия
<р> Това беше изненадващо, че Chevrolet беше всичко нов за 1955 г., тъй като Chevrolet винаги с тенденция да бъде консервативна: същия Stovebolt Six всяка година, същата ванилия стайлинг. Но не и за 1955 г. Тук дойде новият Chevrolet търси като бебе Cadillac с решетка Ferrari. И това трябваше това прекрасно малко бижу на OHV V-8, отново като Cadillac. Весела Коледа!
<Р> Коледа за опашки от камиони на Chevrolet, обаче, дойде леко забавено. Докато разделянето въведе своите нови леки пътнически автомобили, на 28 октомври, 1954 г., най-преправен камионите не са готови до март 1955 г. До тогава, Chevrolet продължава от 1954 камионите доста много непроменен.
<Р> Тези ранни 1955 камиони бяха нарича " Първа Серия ".; The променил изцяло " " втората серия; не е бил освободен до края на март. Но това не е голям проблем, тъй като 1955 товарни автомобили на Ford се оказаха rehashes на моделите 1954 и Dodge също ще бъде в края на освобождаване на своите 1955 C-3 мастни киселини -. По-късно дори от Chevrolet
<р> Въпреки че Първо Series 1955 товарни автомобили изглеждаха същите като 1954 модели на Chevrolet, те направиха въведе две значителни механични подобрения: а Хочкис отворен вал и преразгледано три скорости за пренос на синхронизатор. И двете пренесена в Second Series.
<Р> Накрая освободен на 25 март 1955 г., камионите Втора серия на Chevrolet са имали, че 1955 вид. Не са много части, пренесени от първата серия; отворения задвижващия вал, да, и три скоростта на ре-инженерство. Но най-важното е преносът Thriftmaster шестцилиндров двигател.
<Р> The шест бяха значително подобрени, за 1954 с нова цилиндрова глава, по-твърд колянов вал, различни бутала и мотовилки, допринасят и лагери, по-големи прегради, на маслена помпа-високо налягане, както и ревизираните рокер шипове. Обем се извървя да 235.5 кубически инча и изход възлиза на 112 конски сили.
<Р> Наред с гореспоменатите тичане-предавателни елементи, всичко останало в 1955s е наистина ново и различно като механично, колкото всичко
[1] 