<Р> При завръщането си, Джордън става помощник главен дизайнер Stier му. Също така в студиото бяха дизайнери Bob Филипс, Al Филипс (няма връзка) и Дрю Хеър - които имаха заряд на интериори - плюс три глинени моделиране
". Един от най-моделиери, Кларк Уиткомб, беше моят ментор, " Припомня се, Йордания. " Той беше страхотен моделиер, на повече от останалата част от нас, но той беше пълен с живот и толкова забавно да се работи с много и винаги отворени за нови идеи. Той ми помогна много с триизмерна изпълнението на тези 1955 камион дизайни, което правехме ".
Студио <р> Stier беше отговорен за цялата гама на Chevrolet търговски превозни средства, от пикапи да най-големите таксиметрови на определени места. Не много хора го реализират, но с изключение на маршрутни микробуси, всички товарни автомобили Chevrolet използват едни и същи основни кабината. Кабините са идентични нагоре и надолу по линията. Обтекателите, врати, стъкла, покриви, и всички структурни Sheetmetal са общи за всяка Chevrolet транспорт от онази епоха. Камиони за мощност над един тон имаха една единствена-бар решетка, големите кабината на определени места са имали уникална кучешка колиба, както и някои генетично модифицирани товарни автомобили използват различен етаж гърбица, но в противен случай щампован метал са били същите.
<Р> All форми и стайлинг сигнали, обаче, започнаха с пикапи на ½-тонни, тъй като в началото на програмата 1955 г., основният фокус е върху тези по-малки превозни средства. Другите стилове тялото нарасна от онези, включително панелите и Suburban сак вагона
". Закачуленият фарът е предназначен да даде на камиона някои движения, " според Йордания. " И на предното стъкло, също. Формите са прости и чисти. Бях очарован от този ъгъл едностранно решетка; Направих много работа с формата на решетка. Исках че разпери изчакване поглед, защото тя даде камиона израз повече на лицето. И ние се опитахме да бъде толкова напреднали колкото можехме, защото камионите не са се променили, че често, така че трябва да направят значителен изявление, нещо, което би могъл да живее с години ".
да се види как тези проекти разиграват с Ed Cole, главен инженер на Chevrolet, продължи към следващата страница
За повече информация за автомобила, виж
