Разгледайте статията 1937-1938 Studebaker Coupe-Express 1937-1938 Studebaker Coupe-Express
<р> The 1937-1938 Studebaker Coupe-Express е години изпреварил времето си, но едно от най-иновативните търговски превозни средства в историята е имало търговски успех.
<р> Като автомобил-пикап хибрид, на 1937-1938 Studebaker Coupe-експрес предсказано от десетилетия на Ford Ранчеро и Chevrolet El Camino на 1950. The 1937-1938 Studebaker Coupe-експрес успешно претопени кола-подобен комфорт и стил с пикап издръжливост и полезност. Той не го направи, като Studebaker надяваше, докоснете неудовлетворена потребност на пазара.
<Р> Classic Truck Галерия
<р> От кабината напред, за 1937-1938 Studebaker Coupe-Express пикапът беше много прилича на Studebaker Dictator купе. Но зад пътническата кабина седеше пикап кутия двойна стена способна теглене до половин тон.
<Р> Реклама за 1937-1938 Studebaker Coupe-експрес подчерта своята силна, изцяло стоманена конструкция и просторен, комфортна кабина с назначения пътнически автомобили.
<р> Например, седалките, тавана и панелите на вратите са тапицирани с плат (кожа е вариант без да поемат разходи) и облегалката е регулируема. Dual-чистачки, сенника, стъклени безопасността, и огледалото за обратно виждане са стандарт; така са въртящи се врати брави за безопасност и по-лесно затваряне
<р> Studebaker провъзгласи, че ". изцяло рационализиран отворена тялото пикап е изграден изцяло от стомана 16-габарит с външните и вътрешните панели, съчетаващ здравина и твърдост с интелигентен, модерен външен вид.
<р> The 1937-1938 Studebaker Coupe-експрес беше жив, също с достатъчно мощност през 1937 г. от 86-к.с, 217-CID шест, а след това през 1937 г. от 90-к.с 226 Commander шест. <Бразилски>
Styling на 1937 Studebaker Coupe-Express е изключителен, както и - особено за пикап. Grille, качулка, кабината, както и калниците линии са в течаща хармония. И в съответствие със своята " луксозен транспорт " образ, на 1937 Studebaker Coupe-експрес имаше хромирани брони в двата края, както и резервни sidemount в десния преден калник.
<р> За 1938 г., стайлинг е ревизиран от прочутата Loewy Studios. Studebaker е 1,938 кола подреждане също имам фейслифт от Loewy Studios, която беше на договор за Studebaker и отговорен за повечето Studebaker автомобили и камиони проекти от 1938 до 1956 г.
1938 Studebaker Coupe-Express ревизии включваха prow- предна решетк
[1] 