<р> Цивилни, обаче, изглежда са се виждали няма край на възможностите в GP-A. Особено Бен Карлин, австралийски инженер, който е направил деветгодишен, кръгли-света пътуване в една от тях. Според Bart H. Vanderveen, писане в <ги> Challenge
, " Карлин за първи път видях на превозното средство, когато той е бил в силите в Индия, и каза: "Знаеш ли, с малко издокарване можете да отидете кръг за свят, в едно от тези неща "".
След демобилизацията, Карлин заминава за Съединените щати, където той е закупил GP-A при излишък продажба армия. Той го нарича, е достатъчно подходящ, <ги> Half Safe
. След като прекара значително време за привеждане в съответствие на amphib да си цели, Карлин, с американската си съпруга, посочен от Халифакс, Нова Скотия, през юли 1950 г.
<р> Както Vanderveen разказва историята, " Те прекосил Атлантическия океан, ветроходство направо Madeira да Cap Juby, испански Сахара. . От (тук те изпъди и мина по пътя на Гибралтар и осем западноевропейски страни до Лондон Там, по време на двегодишния престой на превозното средство е широко възстановен и модифициран за втората обиколка - Лондон, Индия, Австралия, Япония, Сан . Франциско, Ню Йорк ".
<р> Междувременно Elinore, съпругата Карлин, скочи кораб в Индия и се запъти обратно към Съединените щати, където тя подава молба за развод Carlin отлетя за родния му град Пърт, Австралия, където той набра един млад яхтсмен и пътуването продължава. Въпреки това, Бен Карлин очевидно имаше сприхав нрав. При достигане на Кагошима, Япония, в края на 1956 г., младата му помощник също взе неговото напускане.
В началото на 1957 г., придружен този път от американски име Boye Lafayette DeMente, Карлин пое към морето още веднъж. Четири месеца по-късно, <ги> Half Safe
пробва в Анкоридж, Аляска. DeMente, който беше напълно достатъчно на груба нрав Карлин, отлетя дом на Phoenix. Малко по-късно той научил, че Бен Карлин бе стигнал до Ню Йорк, завършени глобус-обикалят си обиколка.
<р> Придружен от <ги> Half Safe
, Карлин късно пое към лекция веригата, в крайна сметка отново в Пърт, където той е работил в яхтено пристанище до смъртта си.
<р> Твърде малко и твърде бавен, за да бъде част от една лодка, но прекалено голяма и тромава, за
