Разгледайте статията 1947-1949 International KB-2 Pickup 1947-1949 International KB-2 Pickup
<р> The 1947-1949 International KB-2 пикапа еволюира от K- Интернешънъл серия пикапи, въведени в началото на 1940, но старостта не възпрепятства способността му да работи толкова силно, колкото всяко следвоенна съперник.
<р> International построена първата си кола през 1907 г. и първия си камион две години по-късно. С течение на годините, Интернешънъл троен диамантен лого става широко свързана с трудни, трудолюбиви превозни средства. През 1952 г. Международната все още може да се твърди, че повече от половината от превозните средства, тя някога построени все още са били в експлоатация.
<Р> Classic Cars Още Снимки
До 1940 г. International предлагат повече от 50 различни модели камиони, сред тях новият K-серия пикап линия, въведена в средата на годината. Характерно за епохата, Ks носели тежки куполообразни покриви и островърхи качулки, но фаровете са неразделни с калници -. А по-скоро модерна идея за товарни автомобили
След цивилното производство е възобновено през 1947 г., на K-серия еволюира в KB, със само незначителни промени в най 1947-1949 Международни KB-2 пикап модели, въпреки че бъчвообразно решетка вече покълнали малко " " крила; в долната част.
<р> International остана с този стил до 1950 г., която не е в най-конкурентната хода на пазар, където съперници бяха проливат техните предвоенни дизайни. И все пак, компанията е продала повече от 122 000 на 1/2-тонни Международни KB-1 пикапи и 3.4-тонен International KB-2 пикапи между 1947 г. и 1949 г.
<р> Захранване за 1947-1949 International KB серия пикапи се предоставят от " Green Diamond " шест, а 214-CID плоска произвежда 82 к.с. при 3400 оборота в минута и 160 кг /въртящ момент при 1200 оборота в минута. Докато пик на въртящия момент на оборотите изглежда ниска, смятат, че КВ на празен ход при 350 оборота в минута
<р> С типичните undersquare размери отвор /инсулт и 6.3: 1. Компресия, това не беше висока производителност на двигателя. Но това беше издръжлив и лесен за работа по и това е, което брои.
The International 1948 KB-2 пикапа, показано тук, спортни опционалната Knox кутия, която включваше тежкотоварни легло пул-плоча зърно.
<Р> Кабината е утилитарно, че го е направил предлагаме регулируема седалка и изненадващо пълен инструментариум. A жабката съвпадаше с продълговата част на армат
[1] 