1959 Ford Ranchero
1959 Ford Ранчеро продължи революцията дизайн започна с 1957-1958 Ford Ранчеро, първият модерен автомобил-пикап хибрид на Америка. The 1959 Ford Ранчеро се рестилизирана и се обработва с механичните актуализации. Той ще има нужда от цялата помощ, може да стане за борба с гореща нова имитатор на Chevy, на El Camino.
<Р> Classic Truck Галерия
<р> Напълно рестилизирана, от 1959 г. Ford Ранчеро носеше широка решетка изпълнен с тънък Звезди и четворни фарове, сгушени в големите калници корпуси. Малки рудиментарни перки, прекъсвани от резервната светлини, увенчана джъмбо кръгли задни светлини.
<Р> Подкрепа за нов лист метал е по-широка рамка, по-тежки и по-силни, със странични релси поклони навън почти до краищата на тялото, за да се позволи повече пътници стая. Подобрения всички, насочена към по-мек вози по окачването.
1959 Ford Ranchero задвижващата система също дойдоха внимание. Предлаганата като опция Fordomatic предаването е с нов дизайн и е по-лек и по-просто, с 105 по-малко части. Той се продава за по-малко от по-старата версия, но все още имаше само две скорости напред.
<Р> Cruise-O-Matic три Скоростта на автоматичния беше само леко променена, и двете автоматиката сега пускат на скоростния квадрант на кормилната колона отколкото в арматурното табло. Това е нов панел, а ръчната спирачка е шап ангажирани, макар че той е трябвало да бъдат освободени от ръката.
<Р> Двигатели бяха шестици и V-8s, както и преди, гарнирани с 352-CID V-8 с 300 конски сили, който се оказа рядко подредени по Ранчеро купувачи.
<р> подобаващ подобряването на икономиката на САЩ и новия си стил, производство Ranchero отскочи до 14,169 единици за 1959 г., въпреки конкуренцията от току-що въведена 1959 Chevrolet El Camino .
<р> Въпреки подобрените перспективи, обаче, от 1959 г. Ford Ранчеро ще бъде последната в пълен размер версия на колата-пикап съчетание на Ford. За 1960 г., името ще се прилага в компактния Falcon линия, когато тя беше непосредствен хит.
Ранчеро остава компактен Falcon или средноголям Fairlane или Torino базиран модел. До края на годината на модела от 1979 г., обаче, производството на най-сетне стана жертва на нарастващата популярност на малки, фантазия внос и вътрешни товарни автомобили - да не говорим за преминаване на Ford да платформи с предно задвижване на автомобили
Колекционни Плюсове на 1959. Ford Ranchero
<Ли> Най-добрият стил на всички 1959 Фор
[1] 