1993

ани дължината на корпуса корнизи и арки на калниците течеше в предна и задна брони, както и нова подпечатана стомана liftgate използва скрита hinges.With основен редизайн задаващата, Jeep Grand Cherokee мина през 1997 г. с минимална модификация. The 5.2-литров V-8 двигател, по-рано, достъпно само със задвижване на четирите колела, станаха достъпни с две задвижващи колела модели. Интегрираните седалки за безопасност на децата са отпаднали от опциите list.Detail промени маркирани от 1998 Jeep Wranglers. Круиз контрол станаха достъпни за първи път. Същото направи и седалка от двигателя, имобилайзер против кражба system.The шофьор получи влизане накланяне напред, като на мястото на пътника. За офф-роуд, а 3.73: 1 ос заменя с 3,55 единица като опция без да поемат разходи за срок от шест-цилиндрови модели. Хидравличен волан стана стандарт повсеместно (тя е била преди избор на базовия модел) .Comparing с четири цилиндъра Wrangler към новата Isuzu Amigo, <ги> Motor Trend
отбележи, че неговата " Wrangler SE 4x4 е готови за тътен мръсотия продавач с впечатляващ въртящ момент 2.5-литров /120 к.с. вградени четири, огромен забавно коефициент, а не много повече ".; Основната му жалба, те предложиха, беше дълъг списък с персонализация опции, включително четки охрана, тръбни брони, леки барове, както и странични стъпки на разположение от factory.Learn повече за 1998 джипа на следващия page.For повече информация за джипове, виж:
<Ли> История на Jeep
<> Li Guide Consumer New Jeep Цени и Коментари
<Ли> Consumer Guide Използвани Jeep Цени и Коментари
видео 1998 Jeep
Чудите в <ги> AutoWeek
ако 1998 Jeep Wrangler TJ окачестви като спортна кола, Pete Lyons пише, че ". Със сигурност е предназначен за спорт, в смисъла на нещо отвъд усилие, безсмислено транспорт " В същото време, на " веднъж-спартански воин предлага такива любезности като /с, круиз контрол, дори и електронна система против кражби ".; Добавяне, че " е този труден малко trucklet на офроуд-достойни добре установена, " Lyons отбелязва " редови шестцилиндров е гладка вой е винаги чува ". Някои пътни тестери останаха недоволни от плат покрив на Jeep Wrangler е. " С върха нагоре, " пише <ги> кола и шофьор
лидер технически редактор, ". шума на пляскаше платното е почти оглушителен " Като се отгоре надолу изисква 12-та минута, и ". Поставяйки я обратно на мястото му зае подобна сума от време "