Хибриди, произведени са в зелен начин?

мер, която се очаква да получи 207,000 мили (333 134 км).
<Р> Проучването също така счита за по-ниска продължителност на живота на хибридите. Докато части и механика, необходими за ремонт на стандартни двигатели са в изобилие и сравнително евтини, това не е случаят с хибридна технология през 2005 г. Авторите оприличи продължителността на живота на хибриди с тези на евтини настолни принтери: Той има повече смисъл просто да изхвърлите един стар принтер и да го замени с нов, тъй като цената на ремонта ще бъде толкова, или повече от разходите за замяна. В оценката на CNW, депа трупаха с принтери, така и на хибридни автомобили части - което може да срине за екологично чист продукт като хибрид
<р>
Иновации в Hybrid производство
<р>. Когато изследването CNW дебютира, редица видни учени излезе против него. Някои взеха проблем с очаквания жизнен цикъл мили от хибридите, цитирани в проучването. The Prius бе класиран на 109,000 мили (175 419 км), докато промишлеността очакването е около 179000 мили (288 073 км) [източник: Кьорнер]. Други посочват, че опустошаването на околната среда, причинени от никел минни (използван в хибридни батерии и една точка за безпокойство в проучването CNW), посочени по-вече решен бич от 30 години преди [източник: Sierra Club]. Натиснете вниманието The че проучването получил все още накара много хора да се чудят колко зелено тези хибриди са били. Могат ли да се направи повече вреда, отколкото полза за околната среда?
<Р> Въпреки тази полемика, хибридни производителите проучват начини да се правят на производствения процес по-екологосъобразно. Те започнаха от хвалят аспекти на техния производствен процес, които вече са в зелено. Фирми побързаха да посоча, например, че те вече имат зелени фабрики. Ford, машина на Escape хибрид, използва слънчева и вятърна енергия, за да прокара своите производствени предприятия в Уелс и Белгия [източник: Ford]. Honda има зелена завод в Алабама, и Toyota обяви, че инсталира технология, предназначена за намаляване на летливи органични съединения, освободени по нейно Ontario растение. [Източник: Green Car News]
<р> Delphi, един от най-големите автомобилни части в света доставчици, също стартира зелена инициатива. Компанията казва, че използването на по-рециклируеми материали и изрязване на неекологични такива. Той също е получил субсидия от Министерството на енергетиката на САЩ да намали производствените разходи за инвертори - най-скъпата част от хибридна задвижваща система, която