Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> тенденции автомобили иновации >>

Как Автомобилни Компютри Work

за контрол на целия автомобил.
<Р> Модерна ECU може да съдържа 32- битов, 40-MHz процесор. Това може да не звучи бързо в сравнение с 500- до 1000-MHz процесор вероятно имате в компютъра си, но не забравяйте, че процесорът в колата си работи много по-ефективно код от този на вашия компютър. Кодът в средно ECU заема по-малко от 1 мегабайт (MB) памет. За сравнение, най-вероятно има най-малко 2 гигабайта (GB) на програми на вашия компютър -. Това е 2000 пъти повече от сумата в ECU
ECU Components
<р> Процесорът е опакован в модул със стотици други компоненти на една платка многослойни. Някои от другите компоненти в ECU, които поддържат процесора са:

<Ли> аналогово-цифрови преобразуватели - Тези устройства четат изходите на някои от сензорите в автомобила, като сензора за кислород. Изходът на кислороден датчик е аналогово напрежение, обикновено между 0 и 1,1 волта (V). Процесорът разбира само цифрови номера, така преобразувател аналогово-цифров променя това напрежение в 10-битов цифров номер
<Ли> цифрови изхода на високо ниво -. На много от съвременните автомобили, екюто пожари свещите, отваря и затваря инжекторите за гориво и се обръща на охлаждащия вентилатор и изключване. Всички тези задачи изискват цифрови изхода. A цифров изход е включен или изключен - там не е между тях. Например, един изход за контрол на охлаждащия вентилатор може да осигури 12 V и 0,5 ампера за релето на вентилатора, когато тя е включена и 0 V, когато тя е изключена. Самият цифров изход е като реле. Малкото количество енергия, че процесорът може да продукция тонизира транзистора в цифров изход, което му позволява да предоставят много по-голямо количество енергия на вентилатора за охлаждане реле, което от своя страна осигурява още по-голямо количество енергия за охлаждащия вентилатор. <Бразилски> <ли> Цифрово-аналогови конвертори - Понякога екюто трябва да осигури изход аналогово напрежение за шофиране някои части на двигателя. Тъй като процесорът на екюто е цифрово устройство, тя се нуждае от компонент, който може да конвертира цифровия номер в аналогов напрежение
<Ли> Сигнални климатици -. Понякога входовете или изходите трябва да бъдат коригирани преди те да бъдат прочетени. Например, конвертор на аналогово-цифров, който чете на напрежението от сензора за кислород може да бъде създадена, за да прочетете 0- до 5-V сигнал, но сензора за кислород извежда 0- до 1.1-V сигнал. Сигнал балсам е верига, която се регулира нивото на сигналите, идващи в или извъ

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]