Как Автомобилни Компютри Work

температурата и е напрежение за ниско равнище, което изисква допълнително усилване.
<Р> Някои производители сензорни са осигуряване на интелигентен сензор, който се интегрира с всички електрониката, заедно с микропроцесор че тя дава възможност да се чете на напрежението, то се калибрира с помощта на криви температура за обезщетение и дигитално извежда натиска върху шината за комуникация.
<р> Това спестява автомобилостроител се налага да знаят всички мръсни подробности за сензора, и спестява обработка мощност в модула, които в противен случай ще трябва да направите тези изчисления. Това прави доставчика, който е най-горе на подробностите на сензора, така или иначе, която отговаря за предоставянето на точна четене.
<Р> Друго предимство на интелигентен сензор е, че цифровият сигнал преминаването през шината за комуникация е по-малко податливи на електрически шум. Едно аналогово напрежение пътуване през телена да вземете допълнително напрежение, когато тя преминава определени електрически компоненти, или дори от електропроводи.
<Р> автобуси Комуникационни и микропроцесори също помагат опрости окабеляването чрез мултиплексиране. Нека погледнем по-отблизо как те правят това.
Simplified Окабеляване
<р> Multiplexing е техника, която може да се опрости окабеляването в кола. При по-старите автомобили, жиците от всеки ключ тичат към устройството те власт. С повече и повече устройства при команда на водача всяка година, мултиплексиране е необходимо да се запази окабеляването да излезе извън контрол. В мултиплицирана система, модул, съдържащ най-малко един микропроцесор консолидира входове и изходи за област на колата. Например, коли, които имат много контроли на вратата могат да имат модул за шофьорската врата. Някои автомобили имат мощност прозорци, електрически огледала, електрически блокиране и дори електрически седалки контрол на вратата. Би било непрактично да стартирате дебела пачка жици, които ще дойдат от система като тази от вратата. Вместо това, модулни монитори шофьорската врата всички от превключвателите
<р> Ето как става това:. Ако водачът натисне своя прозорец ключ, модул на вратата се затваря реле която осигурява захранване на мотора на прозореца. Ако водачът натисне ключа, за да регулирате пътник-страничното огледало на, модул на шофьорската врата изпраща пакет от данни върху комуникационната шина на автомобила. Този пакет разказва различна модул, за да мотивира един от двигателите на властта огледални. По този начин