Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> тенденции автомобили иновации >>

Как Lowriders Work

асти, труд и време може да струва повече от колата е действително си струва. Строителите могат да прекарат хиляди долари намирането на колата да се модифицира, закупуване на части и извършване на работата, само за да се окажете с кола, която не ще се продава за това, което те прекарали. Изграждане на LOWRIDER е най-добре за хората, които го правят като хоби -. Не инвестиционен
<р> Макар lowriders може да бъде осигурено чрез редовни кола застрахователни компании, те са вероятно да бъде осигурено за стойността на автомобила, преди да никакви изменения. Редовни застрахователни компании няма да влязат в събираемостта на колата под внимание при застраховане на LOWRIDER. Автомобилното застраховане Collector се предлага от няколко малки фирми. Макар че тези фирми се занимават предимно с класически автомобили, те също могат да се застрахова LOWRIDER, и да вземат пълната стойност на автомобила под внимание, когато се занимават с претенции.
<Р> Но LOWRIDER е много повече от просто една кола с намалена окачване. Какви са някои други промени, които правят модифицирана кола изглеждат част? Ние ще разгледаме най Lowrider вътрешно и външно в следващия раздел.
Lowrider Мотори

Ако LOWRIDER кола звучи като твърде много, за да се справи, какво ще кажеш за LOWRIDER под наем? Подобно на колите, Lowrider мотори имат съкратен окачване, което ги вози по-ниска до земята. Те също така принуди водача на мястото си безгрижен езда, близък до позицията безгрижен много lowriders използват, когато шофират. Въпреки че моторите са по-евтини, отколкото колите (и използва по-малко газ), обичай LOWRIDER мотоциклети от търсен строител все още може да струва хиляди долари.
Lowrider вътрешно и външно
<р> A-ниско окачване нали 'T единствената промяна, която прави една кола истинска LOWRIDER. Преминаване фондови колела за по-големите е лесна промяна, която повечето lowriders правят с техните автомобили. По-големите джанти изпълват гнездата на колелата - особено, когато те са в двойка с ниско окачване. По-големите колела също демонстрират декоративни джанти или наперен метал върху самите колела. Въпреки това, по-големи колела изискват тънки гуми. Като колело стане по-голям, каучукът от външната страна на гумата изтънява - в противен случай цялата настройка няма да се побере в колелото добре. Тъй като има по-малко еластична, по-тънки гуми обикновено означават по-груба езда, но визуалната финал е достатъчно, за да направи по-големи колела с LOWRIDER подпис.
<Р> Paint

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]