Има два вида епоксидни често използваните:. Полиуретанови епоксидни и изцъклени матрични епоксиди. Стъкловидно матрични епоксидни са изключително силни и твърди, и те се противопоставят на срязване - странично разделяне на свързани части - при много високи нива на силата. Полиуретанови епоксидни са по-гъвкави, но те се разбиват под сили на срязване при много по-ниски нива на сила, отколкото изцъклени матрични епоксиди. По-нова процес двустепенна приложение, наречено синергичен каучук закаляване дава висока якост епоксидни по-голяма гъвкавост, така че те са по-малко податливи на счупвания под стрес [източник: престилка].
<Р> Усложнявайки процеса на кандидатстване лепило са на уникалните нужди на автомобилно производствена линия. В някои случаи, лепила трябва да се прилагат на цялата секция на автомобила в една партида. След са прикрепени и се залепва някои допълнителни части, може да се наложи секцията да мине през почистване и боядисване на процеса, преди да са прикрепени крайните парчета. Лепилото се нуждае от способността да останат по местата си, когато са подложени на течни спрейове, електролитно и други процеси за сглобяване. За да се избегне използването на скъпи предварително втвърдяване фурни, тази способност термообработка може да бъде вграден в лепилото, но това изисква много изпитания и някои впечатляващи химия.
<Р> Най-доброто място да се използва структурно лепило е на място, където първичните сили са или компресия, когато се присъединиха парчета са събрани заедно, или срязване, когато силата се опитва да се плъзга по съединените повърхности един срещу друг, като натискате ръцете си заедно и да се опитва да ги плъзнете един от друг.
структурните лепила са обикновено не добри за използване, ако силата, действаща върху ставата ще изтегли двете парчета освен като повечето лепила имат слаба сила на отделяне. Друга лоша локация за структурно лепило ще бъде един, когато има сили, които ще се огъват на ставата, която може да позволи на ставата да се привърже, а след това отлепете [източник: Gilles].
В допълнение към епоксидни, полиуретанови пени Също така се използва в някои райони на една кола. Докато те имат адхезивни свойства, тези пени се използват повече за техните свойства като уплътнители, отколкото като структурни крепежни елементи.
