Ще има ли нов вид такси?

И какво се случва, когато една кола се развали? При сегашната визия на повечето PRT системи, коли ще вратата на багажника се един друг по постоянни скорости. За нуждите на пътниците, на железопътни системи трябва да бъдат опаковани с podcars. Ако една спира внезапно, коли зад него ще последват примера, оставяйки вероятно стотици или хиляди разгневени пътуващите блокирани. Всеки, който е имал лошия късмет да бъдат остана на влакче в увеселителен парк може да му съчувстват с тази снимка.
<Р> PRT инженери и дизайнери са предприели стъпка назад от опити за прилагане на техните системи в голям мащаб (като в Минеаполис и Сиатъл) и вместо това са започнали тестването на малки парчета и в ограничени приложения. В Швеция през 2005 г., компанията podcar Vectus изработена изпитвателна писта и в момента се търси разрешение с жп шведския орган за изпълнение на PRT система в град Упсала [източник: Vectus]. Една система, проектирана от британската компания Advanced Транспортни системи е в употреба в Терминал 5 на летище Хийтроу в Лондон. Пистата за мили-дълъг превозва клиенти Хийтроу между автогарата и на паркинга в ултра podcars на дружеството [източник: BBC].
<Р> До момента, най-големият полигон за PRT система се намира в Обединените арабски емирства , Masdar City, развитие в процес на изграждане извън Abu Dhabi, се опитва да стане първият в света въглеродно неутрална град. Голяма част от тази цел ще бъде изпълнението на нулеви емисии на развитието му, захранван със слънчева енергия система електрическа PRT с 1500 спирки, разпръснати из целия град [източник: NPR].
<Р> С въвеждането на повече капитал и повишаване готовността сред разработчиците и урбанисти да приеме PRT системи, прогнозата за концепцията никога не е изглеждал по-слънчево. В крайна сметка, едно бъдеще с PRT почива в общественото възприемане на надеждността на системите за транспортиране.
<Р> За повече информация относно превоза и други свързани с тях теми, посетете на следващата страница.

Page [1] [2] [3] [4]