Разгледайте статията Как кабриолети Work Въведение Как кабриолети Work
Има нещо за шофиране с вятъра, преминаващ над вас, че ви кара да се чувствате по-свържем с пътя и пейзажа. A кабриолет колата улавя това отворено чувство, като същевременно се запази повечето от практичността на конвенционални хард-топ автомобили с помощта на покриви, които са лесно повдигнати и намалиха.
В тази статия, ние ще видим как гюрука работи и разгледайте един наистина чист твърд сгъваем покрив. Но първо, нека да разгледаме някои от предизвикателствата, пред които са изправени дизайнери на каросерия.
Благодаря!
Благодарение на Johnson Lexus на Raleigh, NC, и Автопарк Honda на Кери, Северна Каролина, за тяхната помощ с тази статия.
Отрязването на покрива
<р> Проектиране кабриолет колата не е толкова просто, колкото просто отрязването на покрива и инсталиране на сгъване кърпа отгоре. Има и други въпроси за решаване.
Структура <р> Покривът на конвенционален автомобил е от съществено значение за твърдостта на шасито. Покривът помага да запазите автомобила от усукване и огъване. Изграждане на кола без покрив е малко като изграждане висящ мост, без кабели. Като такива, долната част на структурата на конвертируем трябва да се стегна значително. Тежки усилващи греди трябва да се добавят към тялото на колата. Ето защо кабриолети често тежат повече от техните неподвижен покрив колеги.
<Р> Ако ви се налага да намалят покрива разстояние от колата си, вие ще откриете, че тялото ще се обърне много, особено ако ви се налага да правя нещо като, да речем, карам по диагонал над изкуствени неравности. В крайна сметка, колата ще се развива всички видове скърцане и дрънкалки и проявяват някои лоши характеристики на управление. Това е важно за кабриолети да имат особено стабилна структура, за да компенсирате липсата на покрив.
Аеродинамика <р> Обикновено кабриолети с тяхната отгоре надолу са много по-аеродинамична от подобни автомобили с постоянни покриви. Дълга, течащ покрив изглажда въздушния поток над автомобила, което води до по-малко съпротивление. Въпреки това, особено внимание към детайла може да доведе до по-кабриолет, че е почти толкова аеродинамично с върха надолу като с него се.
<Р> Един от тези детайли е малка, стъкло щит намира зад подглавниците. Виждали ли сте някога хората шофиране кабриолет с косите си духаше напред? Това се случва, защото на бързо движещи въздуха да излиза на върха на предното стъкло
[1] 