Разгледайте статията съюз Тихия океан Railroad The Pacific Railroad съюз
<р> Това е една мечта почти толкова стара, колкото презконтинентална Железопътна линия на 1869-а чрез по маршрут, свързващ съюз и Тихия океан линии Южна Тихия океан. Това беше видение, че почти дойдоха да бъде през 1909 г.
<р> Обявяването през 1995 г., че съюз Pacific ще купи Southern Pacific за $ 5,4 милиарда, за да създаде най-голямата жп линия в Северна Америка е изпълнение на видове.
<р> В края на краищата, това е UP и SP предшественик централен Pacific, който се присъедини към нацията заедно с панделка на релси в Promontory Summit, Юта, през 1869 г. И това беше мечтата на една железопътна строител, Едуард Х. Хариман, да се съчетаят двете линии точно след началото на новия век. Хариман беше вярващ в супер-железници-гигантски системи, които се простираха от бряг до бряг, предлагайки товародателите с бързо, ефективно обслужване
<р> Хариман, описан от New York Times като ". Най-голямото в света железопътна мъж " заради невероятния му задържане в продължение на няколко основни жп линии на епохата, упражнява контрол върху запасите от гласовете на двете западни гиганти за кратко през 1909 г.
<р> Уви, Хариман умира преди да успее да види мечтата реализиран. Десетилетията преминали, и нагоре и СП стана ожесточени конкуренти. Със създаването на комбинираната система Burlington Northern Santa Fe-през 1995 г., следващата логична стъпка е да се съчетаят винаги силна UP и финансово слаби SP за балансиран две жп West.
<Р> Хариман би одобрил. <Бразилски>
Прочетете повече за историята на жп линии с тези статии:
<Ли> ЖП Тестове
<> Ли Известни локомотиви
<> Li Shortline ЖИ