<р> Агенцията също така провежда научни изследвания и технологично развитие, най-вече, отнасяща за опазването на водите, геологията и екологията. . Тя отвори Експеримент гара пътища (WES) в Виксбърг, Miss след Големия потоп от 1927 г. Кампусът WES, който сега е седалището на изследвания и Център за развитие на Инженера, е дом на пет отделни R &усилвател; D лаборатории, управлявана от Corps учи всичко от хидравлика до информационните технологии, с допълнителни изследователски центрове във Вирджиния, Илинойс и Ню Хемпшир [източник: USACE].
Инженерния корпус на армията помогна изгради гръбнака на водната инфраструктура на САЩ, и е спасил безброй животи чрез своите усилия за планиране на бедствия, но агенцията не е без своите критици.
Критики на Корпуса
<р> През 2005 г. ураганът Катрина бомбардирани Ню Орлиънс и голяма част от брега на залива, твърдейки 1,570 живота в Луизиана самостоятелно и намаляване на цели квартали да залеят опустошената сметища. Причината за много от катастрофални наводнения е провалът на големи части от floodwalls проектирани от Инженерния корпус на армията да задържи бури. Катрина, въпреки че е сравнително опитоми Категория 3 буря, повредени 169 мили (271 км) на 350 мили (563 км) floodwall система, предизвиквайки обвинения за дефектни строителство и неподходящата поддръжка от Корпуса [източник: CBS News]. <Бразилски>
В доклад 2009, издаден от Инженерния корпус на армията, вътрешни следователи, цитирани некоординирано строителство и остаряла информация за провала на floodwalls и Corps лидерството пое пълната отговорност за наводнението [източник: CBS News]. Но това допускане не е достатъчно, за да затвори устата на най-гласовитите критици, които смятат, че агенцията трябва да носи отговорност за нанесени щети на имущество и загуба на човешки живот.
<Р> Повече от 490,000 жители Ню Орлиънс подали искове с Корпуса за вреди. След осем години, САЩ окръжен съдия Stanwood Duval не успя да даде каквито и да било финансови щети, тъй като на федерален закон 1928, който дава имунитета Corps от съдебно преследване в дела, свързани с провала на контрол на наводненията структури [източник: Schleifstein].
В окончателното си заключение през 2013 г., съдия Duval пише, " аз се чувствам задължен да се отбележи, че бюрократичната бегемот, че е Инженерния корпус на
