В следващия раздел, ние ще разгледаме в Cornish двигателя:.. следващата стъпка в технологията парен двигател
The Cornish Engine
<р> James иновации Уат подготви сцената за индустриалната революция - като се започне с текстилната промишленост в края на 18 век. Вълна отдавна се обработват на ръка и по-късно е направено с помощта на водни мелници. Но редица нови изобретения скоро видях фабрики, задвижвани от пара.
<Р> Двигателят на Boulton и Watt беше невероятно успешен, но и други изобретатели са все още решени да подобрят технологията. Въпреки това, Boulton и Watt заповяда монопол върху бизнеса с парен двигател, като тяхна двигател е защитена от строги патенти.
Патентно хонорари струват минните компании с много пари. Inventor Ричард Тревитик забелязал тежкото положение на мините в родния си Корнуол и тръгнал да се създаде двигател, който избягва Boulton и патентовани технологии на Уат. Trevithick вярвал, че може да създаде двигател, който премахна Уат отделна хладник с помощта на пара с високо налягане.
<Р> Докато използването на пара с високо налягане са били теоретизира, тя не е била изпълнена успешно. Осемнадесети век котли са неспособни да издържат на високо налягане за дълги периоди от време. Но в началото на 19-ти век - по ирония на съдбата, точно както патенти Watt бяха изтичащи - Trevithick открили, че съвременните котли, сега могат да издържат на по-високи налягания. В същото време, American изобретател Оливър Евънс имали подобни постижения.
<Р> Trevithick ново Cornish Engine е по-евтина, по-леки и по-малък от двигателя на Boulton и Watt. Arthur Woolf допълнително подобрено използването на пара с високо налягане в Лондон 1804. пивоварна инженер Реализираната идеята за смесване - метод, при излишък от пара от един бутален се използва на огън второ бутало и след това една трета. Този метод води до по-малка загуба на топлина.
В следващия раздел ще разгледаме възхода на парен локомотив на.
Парен локомотив The
<р> Изобретатели са работили по проекти за паро вагони, дори като първите парни помпи са били уточнявани в края на 1600 година. Докато някои смятат, че Фердинанд Verbiest създадена работна парна кола в 1672, повече доказателства сочат, френски изобретател Никола-Жозеф Cugnot направи първата паросилови превозното средство в 1769. Но докато изследв
