Когато те бяха изкопани до здравата основа, те гръмнат големи ями за поддържаща структура на кулите "и зае изграждане на масивна конструкция основа за сградите по-горе. Освен това структурата на мазето имаше седем нива на полезна площ, в който се помещава паркинг палуби, магазини и метро станции.
<Р> Поставянето на кулите близнаци на проследяване е основен логистичен предизвикателство, в допълнение към инженерен проблем с умопомрачителен. Сградите се изискват голямо количество стомана - някои 200 000 тона общо - но строителната площадка имаше място само за малко във всеки един момент. За да се запази строителство се движат, без да заема твърде много място строителна площадка, на пристанищните власти трябваше да заведе ". Точно време за доставка стомана "
В тази система, всичко стоманата е транспортиран от производителите да гигантски железопътен двор в Ню Джърси. Всяка голяма част от стомана бе белязана с дълъг ID номер, което показва, къде и кога ще бъде използвано. Според графика за строителство, пристанищните власти ще превозва стоманените парчета от двора на сайта точно когато тя е необходима - малки парчета се оттеглиха с камион и по-големи парчета от влекач
<р> Процесът на изграждане работи от. отвътре навън. Първо, екипажа построена стомана рамките на вътрешната сърцевина на определена височина, и след това сглобени стена периметър около него. Структурата на периметъра действително е образуван от сглобяеми секции от вертикални колони, свързани с хоризонтални греди (наречени spandrels). Сглобяемите секции са около 10 фута (3 м) широк, два или три етажа, и се претеглят около 22 тона.
Подовата конструкция след това се монтира между външния периметър на стената и вътрешната сърцевина. Настилките също дойдоха в сглобяемите секции, състояща се от 32-инчов-дълбоки (81-см) ферми гарнирани с гофрирана метална повърхност. За да завършите всяко ниво, екипажът ще излее бетона върху металната повърхност и я отгоре с теракот. Секциите на подови включени сглобяемите кутии за телефонни линии и електрически кабел, за да направим нещата по-лесни за електротехниците, които ще дойдат в по-късно. След стоманената конструкц
