10 идеи за по-Green Транспорт Infrastructure

ани повторно, има опции, които са много по-устойчиви, отколкото това, което е била използвана в миналото. Така например, така наречените пропускливи павета са голяма полза, когато става въпрос за управление на дъжд и буря вода балотаж по такъв начин, че да се върне под земята или се събира в басейна, където може да се използва повторно, вместо да бяга и да се загуби или замърсяващи водните басейни.

например, като част от многостранна усилие за намаляване на дъждовни води балотаж с 1.5 милиона галона всяка година, една общност, в Минеаполис, Минесота., инсталирани около 1100 квадратни фута (102.2 квадратни метра) на пропускливи павета направено от компания, наречена Belgard. Прилагането на тези пропускливи проекти в цялата водосбора се измества на практиките, които намаляват оттока от жилищни имоти.
<р> Дръжте четене, за да се види защо това не е само рециклирани материали, които допринасят за по-зелена инфраструктура.
6. Осъществяване на Стария Нова Отново
<р> Даване възможност и насърчаването да се махна и да ходим понякога отнема малко творчество, особено в хипер-градски райони като Ню Йорк хора. В стария район на града Meatpacking, група от отдадени граждани са трансформирани това, което някога парче, което сега ще се нарича зелена инфраструктура - повишена железопътна линия - и го превръща в почти 1.5 мили (2.14 км) и пешеходна пътека парк в западната част на Манхатън, наречена High Line. Какво е транспортен маршрут на месо и други селскостопански стоки позиция в фабрики и складове 1934-1980 вече е популярен парк със зони за обществен изкуство и градски градини.
<р> A новаторски и уникален проект, върховният линия може да е началото на една по-голяма тенденция. Вече, Chicago обмисля много подобна концепция, наречена хидрогенератор, и плаващ парк е бил предложен на река Темза в Лондон.
<р> Кликнете напред и да се види защо зелените коридори са ловко име.
5. Greenways
<р> The Coast Грийнуей East е нищо, ако не амбициозна. Продължаващите усилия, East Coast Грийнуей е опит за създаване на непрекъсната мрежа от пътеки за ползване от велосипедисти и пешеходци от Мейн до Флорида; мисля за него като един вид Appalachian пътека извън гората. Въпреки че само около една четвърт от него съществува в момента под формата на пътеки, посветени за немоторизиран транспорт, усилия като Coast Грийнуей на Изток са типичните зелени инициативи транспортна инфраструктура: предоставяне на възможности за тези, които не са в коли, за д