<Р> Последва разследване Alang, където повечето от корабите на флота ще бъдат обвързани ако дългогодишен EPA забрана за износ се надигна. Шокиран от условията, които са намерени там, Енглунд, съединени с разследващ журналист Гари Кон, публикувани историята Alang през декември на 1997 г. Мериленд сенатор Барбара Mikulski започна разследване на Сената в Alang и поведението на американския флот. Тя призова за забраната за износ, за да останат по местата си, а разследването на Сената донесе национално внимание на това, което се разглежда като най-западния свят експлоатирането и замърсяващи Alang.
<Р> Скоро след многото хора в Америка бяха запознати с условията, при Alang, Северна Европа започнаха да призовават за мащабна реформа в демонтиране на кораби. Снимки на Alang накараха някои от средната класа европейци да видите собствените си индустрии, които допринасят за развитието мизерия народи ". Greenpeace в Амстердам разгледана Alang като идеален символ на международна експлоатация и стартира международна кампания, насочена към Alang да промени световните стандарти демонтиране на кораби. В резултат на това на Европейския съюз и Международната морска организация, базирана в Лондон, са започнали да се регулира продажбата на кораби да Alang.
<Р> Alang продължава да бъде източник на противоречия и вероятно ще бъде за дълго време да дойде , Докато развиващите се страни се нуждаят от индустрията да растат техните икономики и развитите страни да се възползват, Alang и подобни демонтиране на кораби ярда ще продължат да се предостави на крайните места за почивка за много от кораби в света.
<Р> За повече информация относно корабостроителница Alang, демонтиране на кораби и други свързани теми, да изследват връзките на следващата страница.
