<р> Спадът в ледена покривка е обезпокоително за околната среда, но това е подбуди интересна перспективата за нова доставка артерия, за да съперничи на Суецкия и Панама каналите .
плавателна Arctic Circle
<р> Control на международен търговски маршрут е ценна полето. Да се изгради и управлява Панамския канал, САЩ подкрепи революция и изразходват повече средства за строителен проект, отколкото някога сте имали преди. За да се отворят на Суецкия канал, египетското правителство земя под аренда своето лично френска фирма и поробени собствения си народ.
<Р> Така че не е изненада, че след обявяването на Европейската космическа агенция, страни с арктическите граници започват кодиране за контрол на маршрута. Канада веднага претендира права да регулират и бар транзит в прохода. Благодарение на пътя по маршрута чрез Канада арктически острови, министър-председател на страната дори стигна дотам, че да попитам, че всички големи кораби, влизащи в прохода първо да се регистрирате с канадската брегова охрана [източник: BBC News].
И все пак, като вземания са оспорени от Русия, Норвегия, САЩ и Дания, всички от които се чувстват те имат дял в регулация по маршрута си. Контрол върху стопените водите обещава много повече от корабоплаването права - това също може да включва достъп до формално недостъпни нефтени и газови находища. За сега, петте страни с арктическите граници са се договорили да разрешат техните териториални спорове дипломатично и спазват съществуващите закони и договори
<р> Коренното население са също усещат примамката -. Или заплаха - от с действащ международен канал , Докато някои се интересуват от възможността за процъфтяващ икономически предприятието, други смятат, че техните традиции и начин на живот ще бъдат компрометирани от индустрията и нейните екологичните ефекти [Източник: New York Times]. Но докато коренното население, местните жители и еколози могат да имат опасения, че хостинг международна корабостроителна индустрия в деликатна Арктика само ще изостри проблемите на околната среда в района, най-вероятно, правителствата и бизнеса ще продължат да комерсиализира по маршрута. Канадското правителство дори обясни своята смела претенция на пасажа като акт на управление на околната среда, тъй като тя планира да рег
