<Р> Тежки самолети с високи скорости излитане са стартирани от парни експлоатирани катапулти че ускори равнините до високи скорости в секунди. Бавен самолети могат да бъдат предприети в рамките на собствената си власт от къси писти през палубата, използван по време на Втората световна война метод. Самолетни операции от превозвачите се извършват от конвенционалните самолети, хеликоптери, и V /STOL. Държави, които имат превозвачи, които стартират и земя конвенционалните самолети включват Бразилия, Франция, Русия и Съединените щати. Други страни, които имат превозвачи носят само V /самолети и хеликоптери СТОЛ. Конвенционалните самолетите са изстреляни от катапулт от излитането райони, тъй като те са твърде тежки. По време излитания превозвачите пара в вятъра и при висока скорост. Самолетите се вдигат както от скоростта на вятъра и скоростта на кораба. Когато самолети кацат, ръководителите на носителя минута на вятъра, както добре. Скоростта на вятъра над палубата на превозвача е 50 възела, ако превозвачът струи при 25 възела (морски мили в час) в един вятър 25 възела. Ако самолет лети на 100 възела, относителната скорост на кацане е само на 50 възела.
<Р> са необходими специални техники, за да се приземи самолет върху носител. Не само, че зоната за кацане малък, но също така е преместване, а често и склон, както добре. Сравнително бавно самолети могат да се ръководят от един офицер стоеше на палубата, използвайки ръчни знамена или светлини като сигнали.
<Р> реактивни самолети обикновено са разтоварени с помощта на система огледало, в който лъч светлина пътува от самолет за огледало на превозвача и гърба. Пилотът насочва самолета в зависимост от местонахождението на отразения лъч. В същото време, с компютър на превозвача определя подходящото скоростта кацане и радио сигнали за регулиране на газта на самолета по съответния начин. Когато самолетът каца, кука стърчащи от опашката си хваща за арестуването на предавка, едно от няколко арестуват проводници, кабели опънати по палубата, за да донесе на самолета за бърз стоп на разстояние от около 300 фута (91 метра). <Бразилски>
остров A превозвача е масата на надстройката от едната страна на борда на самолета. Тя се издига на десния борд на палубата на полет (отдясно, насочен напред). В останалата част на палубата се оставя за самолети. Тя се състои от устройство за управление и навигация мостове, комуникаци
