Разгледайте статията Aircraft Carrier Въведение в Aircraft Carrier
<р> Aircraft Carrier, военен кораб, който използва самолети и хеликоптери, като основните му оръжия. Това е кораб използва като подвижна основа за самолета. Превозвачът е плаващ военновъздушна база, която може да отидете на големи разстояния, за да започне въздушни атаки срещу врага земя или военноморските сили. Това е най-мощният военен кораб на повърхността благодарение на своята впечатляваща самолети сила. Тя може да се използва за хит-и-тичам нападения, забавено въздушни офанзиви, борба с подводниците война и амфибийни операции, както и за осигуряване на въздушна подкрепа за войските на брега. Петролните танкери на най-големия размер са единствените кораби, които са по-големи от превозвачите.
Превозвачите са основните повърхностни кораби във военноморските сили на САЩ, Великобритания и Франция. Русия има няколко носители, предназначени за хеликоптери и СТОЛ (кратко излитане и кацане) самолети. Някои експерти смятат, че военноморските ядрени подводници, превозващи ядрени ракети могат да превозвачи ненужно в голяма война. Някои поставят под въпрос мъдростта на изграждането на такива големи кораби, когато те стават все по-уязвим, тъй като нации са въоръжени своите военноморски сили и въздушните сили с управляеми ракети. Превозвачът обаче все още е ценен за ограничени войни и мироопазващи мисии.
Описание
<р> самолетоносач лесно се познава по пилотската кабина-плоската горната палуба, от което се стартира равнини и на която те земя. (The характерната форма на превозвачите е довела до прякора "flattops.") Голяма носител обикновено има ъглова, или наклонен, дек-проекция, която се врязва под ъгъл от аксиалния (напредващо и кърмата) в пилотската кабина. The наклонен палуба е зоната за кацане; аксиална пилотската кабина, се използва за стартиране и паркиране самолети. Самолети могат да бъдат стартирани от превозвач с наклонен палубата в същото време, че други нива са разтоварени. Конвенционални самолети имат модерни превозвачи с секции ъглови кацане на техните самолетни палуби, които заемат задните две трети от палубата и ъгъл към левия борд на превозвача (отляво обърнати напред), простиращ се над водата. Самолет, понякога прави лош подход или пропуска арестуващите жиците с опашката си кука; в този случай, тя може да продължи да функционира и лети на разстояние палубата. Хеликоптери и V /STOL (Vertical /Short Take-Off и Landing) въздухоплавателни сре
[1] 