Как Strykers Work

и, за да се проучат на бойното поле и планови маневри. Командирът следи седем M45 перископи, видео камера и система термовизионна. Може би най-впечатляващата, в непосредствена близост до мястото на командира е компютърен терминал закачен до FBCB2 (Force XXI Battle Command, Brigade-и-долу) комуникации система. Това са данни и комуникационна мрежа с максимална сигурност, която свързва всички превозни средства на бойното поле и информацията, която те събират в реално време, включително разузнавателни самолети и подслушвателни системи. Той не само предоставя на всеки FBCB2-оборудвано превозно средство с най-актуалната и точна карта на приятелски и вражески войски места, но също така позволява на офицери по целия свят, за да наблюдава събитията както ако те бяха на сцената.

Това са елементите, които са общи за всички превозни средства от проекта Stryker. Сега нека да погледнем на това, което прави всеки тип Stryker уникална
<р> //]]]] >.; ]] >
Stryker Противоречия

Критиците на Stryker, включително военни анализатори, congresspeople и бойни ветерани, твърдят, че проектът не е изпълнила целите си и никога не може да изпълни амбициозните идеалите на Плана за Army Transformation (виж раздел мисия на по-късно: Камион за New армия за подробности). Дискусия се фокусира върху три основни проблемни области:

<Ли> Уязвимост - Дори и с добавянето на летва бронята " клетката, " има значителна загриженост, че Stryker е податлива на RPG атака. Към края на април 2004 г., най-малко един Stryker е паднал жертва на РПГ в Ирак. Според докладите, на две РПГ стреляли по този конкретен Stryker, една преодоля летва бронята и унищожени автомобила. (. Повече за летва битка в следващия раздел) Strykers в областта също са били повредени от бомби и преобръщане произшествия
<Ли> Тегло и възможност за транспортиране -. На 7,000+ паунда на допълнителна броня, добавени към Stryker преди експедиране на разстояние до Ирак може да увеличи своя тегло и височина отвъд стандартната допустим капацитет на C-130 полезните товари. Дори и без добавена броня, по време на една фаза на тестване на екипажа на Stryker трябваше да го отстрани временно няколко компонента, преди да може да се зарежда върху C-130. След кацане, отне толкова дълго, колкото 17 минута, за да е готов за Stryker за своята мисия
<Ли> General дизайн недостатъци -. Там са били оплаквания за няколко системи, които не работят, както се твърди от производителя. Някои бойни части с