Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> наука >> пространство >> космическите полети >>

Зад X Prize

и най-бързо да бъде астронавти до височина от 100 километра (62.5 мили), международно признатата надморската височина, на която под- орбитална космическа започва
<Ли> Връщане на космическия кораб на Земята безопасно -. не счупени кости на астронавта, без сериозни щети на кораба и т.н.
<Ли> Повторете полета в рамките на две седмици, като се използва един и същ кораб , като заменя не повече от 10 процента от частите на кораба (с изключение на гориво), като по този начин за класиране на космическия кораб като многократна употреба Launch Vehicle (RLV).

подвига е да се попълни от януари 1, 2005 г., така че SpaceShipOne грабна приза с много време за губене. В допълнение към чантата си пари в брой, победителят получи 5-метровата (152 см), 200-килограмова (90,7 кг) бронз трофей. (Виж Ансари X награда Trophy за поглед към дизайна.)
<Р> Не финансова помощ може да бъде прието от нито едно правителство - това означава, че няма правителствени дарения, без държавни субсидии, никакви НАСА кораби и не НАСА части. Не е имало липса на частни донори, обаче. Звездна списъка на сътрудниците The включва Microsoft съосновател Paul Allen (Мащабирани Composites "SpaceShipOne), оригиналното космически турист и милионер Денис Тито, внук Erik Линдберг Чарлз Линдберг, бивш астронавт и американският сенатор Джон Глен, автор Tom Clancy и актьор Том Ханкс.
<р> Хора от всички страни по света са били в състояние да се конкурират за наградата X, и са регистрирани повече от 20 отбора от седем страни. Състезателите трябваше да представи регистрационна такса $ 1,000, заедно с подробно описание на предложената автомобила и мисията, и те трябваше да се съгласи да се следват правилата и спецификациите по-горе (за поглед към конкретните документи, които са били необходими, вижте Ансари X награда: Регистрация . като Team)
въздействието на наградата Ортийг

В резултат на авиацията конкурс хотел магнат Raymond Ортийг и успешен полет Линдберг, в Съединените щати:

<Ли> Броят на пътниците на авиокомпаниите се увеличи с 167 623 между 1926 г. и 1929 г.
<Ли> Броят на заявленията за лицензии за пилотни се е увеличил с 300% през 1927 г.
<Ли> Броят на лицензирани самолети увеличил с 400 процента.
<Ли> The брой летища удвои в рамките на три години.

<р> Само времето ще покаже дали X наградата Ансари ще има подобен ефект върху процъфтяващата суборбитален полет индустрия. Вече, Федералната авиационна администрация (FAA) е създал и издаде