Как точно са пробег монитори газ?
<Р> Откакто мълниеносното покачването на цените на газта през 2008 г., пробег на газ се превърна в основен приоритет. В центъра на вниманието се обърна не само към опазване на околната среда агенция-харесвани пробег на колите ни, но и на това как може да бъде оптимизирана, че пробег. Това беше още един въпрос в US президентската надпревара 2008 г., когато тогавашният кандидат Барак Обама предложи на американците да проверят своите гуми, тъй като правилното инфлацията може да се подобри драстично пробег на газ.
Има проблем с изчисляването точна пробег на газ, въпреки че , и винаги е имало. Повечето от нас не просто изчисление всеки път ни газова бутилка удря празна: брой мили на нашия километража, разделен на броя на галона можем да се поберат в нашата газова бутилка. На теория, това дава точна оценка на колко мили можем да карам за галон. В действителност, броят ние излезе с е само приблизителна оценка, която се колебае от резервоара, а дори и с всеки изминал ден.
<Р> Това е съвършено глоба за идва с груба номер, но нещата започват да се космат, когато да започнете да опитвате да подобрите своя пробег на газ. Откъде знаеш, че ако въпросните техники или приспособления, които използвате, ако работим груба оценка е всичко, което може да се получи? Ако пробег на колата си варира от около 10% на базата на условията на шофиране, как да знам дали подобрението, което виждате, след като, да речем, като добави, ацетон, за да си газова бутилка е резултат от добавката или на времето?
Много фактори влияят на километража на колата си. Например, снежна време изисква фарове през деня, чистачките и размразяване си предни и задни стъкла. All тази дейност използва газ. От друга страна, топло време може да означава активиране на климатика, което също понижава си пробег. И тогава там е фактът, че на бензин заема по-малко обем в студа и се разширява в жегата, така че количеството на газа може да се побере във вашия резервоар дори не е постоянна.
<Р>
<р> Времето , хълмове, пътни условия и честота на светофари всички повлияят колко мили можете да получите на галон по всяко време, така че потребителя изчисление след като сте преминали през целия резервоар не направи много за определяне увеличение или намаление в MPG. Решението на този проблем е този, който за кратко изскочил през 1970 заради газовата криза и след това бързо загубил полза, когато цените се върнаха надолу.
[1] 