<р> Въпреки глобалното затопляне, лед ветроходство се превръща в популярна отново с ново поколение на моряци, дори и тези, които могат да осъществяват дейност само един или два почивни дни в годината. Ние ще разгледаме причините, поради които в тази статия. Нека да започнем с лед самата лодка, която прилича на кръстоска между мека вода кораб и шейна.
Boat закачки <р> Може ли да говорим като моряк? Това са някои думи, които ще трябва да се знае
<Ли> десния борд -. От дясната страна
<Ли> Port - от лявата страна
<Ли> Stern - обратно на лодката
<Ли> Bow - предната част на лодката
<Ли> Фор - най-, в близост до или към носа на кораба
<Ли> Кърмата - най-, в близост до или към кърмата на кораб
<Ли> мачтата - вертикална пощата или препирам, който носи платното
<Ли> Boom - подвижно препирам, към която в долната част на платното е приложен, което позволява ъгълът на платното за да се променя
<Ли> спиртни - полюс, която се простира по диагонал от долната част на мачтата до върха на платното
видео Ледени Лодки
<р> Както при всичко навигационни, лед ветроходство има уникален и понякога смущаващо речник. Може би искате да погледнете в Как Платноходки Работа и как Ветроходни Works за едно добро въведение. Въпреки, че тези изделия са съсредоточени върху мека вода ветроходство, много от концепциите и условията са същите, в твърда вода ветроходство. Ние извади някои от най-често срещаните термини и да ги организира в страничната лента, която се появява на тази страница.
В най-простата си форма, ледена лодка има четири основни части. Основното тяло на съда, като с всяко плавателни съдове, е известен като корпуса. Моряците в 19-ти век се използват дърва за изграждане на корпуса, но техните съвременни колеги често използват фибростъкло или ламиниран материал. Все пак това е конструирана, корпуса трябва да бъде в състояние да поддържа един или двама членове на екипажа, обикновено в малък кокпит, разположен на две педи над леда. Също така трябва да бъде в състояние да плаваш в случай на лодка се намира в мека вода.
<Р> A бегач дъска, изработени от дърво, ламинат или метал, се намира в кърмата на лодката, под корпуса. Това е обикновено около 6,5 фута (2 метра) дълъг и се намира перпендикулярно на главната ос на лодката. Д
