<р> Що се отнася до действителната самата инсталация, се очаква тя да се състои от няколко основни подсистеми процедури:.
<Ли> Премахване на подпори и елементи, които се тълпят вашия достъп около капитана цилиндър
<Ли> Изключване спирачни маркучи
<Ли> Премахване на старата главния спирачен цилиндър
<Ли> Отстрани на спирачния педал
<Ли> Инсталиране новия маркуч главния спирачен цилиндър, спирачни бустер, педали и вакуум
<Ли> Re-закрепване на спирачните тръбопроводи и кървене спирачната система
<р> [източник: Cook]
<р> Макар монтаж спирачка комплект не е лесна за проекта, в повечето случаи, това трябва да е доста очевидно, от включените инструкции какво се свързва с какво. Ако не, най-реномираните комплект търговците на дребно имат телефонна линия за консултации, които можете да се обадите за техническа поддръжка. Сложността на проекта се крие в следене на всички неща сте извадили, за да получите достъп до областите, в и около главния спирачен цилиндър и педала на спирачката. Имайте предвид, че вие също може да се наложи да пробия в защитната стена на вашия ретро автомобил или камион, за да се осигури опорни точки за новия спирачка бустер и главния спирачен цилиндър
<р> Долната линия е тази:. Конвертиране на вашия любим ретро превозно средство за захранване на спирачките ще бъде трудоемко. Въпреки това, подобрена производителност, безопасността и заслужена почивка, че ще даде своя уморен спирачна крака са добре си струва труда.
<Р> За много повече информация за спирачки, отидете на следващата страница.
