Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> авточасти системи >> теглене >> теглещи аксесоари >>

Как Трейлър Като предпазители Work

How Trailer Като предпазители Work
Разгледайте статията Как Trailer Като предпазители работа Как Трейлър Като предпазители Работа
<р> Ремарке носещи протектори са пружинни метални капачки, които заместват капачките на прах за главини на ремаркето. Това е особено вярно за лодки ремаркета, които влизат във водата, когато се стартира на лодката. На протектори задържане на мръсотията и вода от ремаркето лагерите и поддържа грес в главината, дори когато потопена. Трейлър носещи протектори имат пружина вътре, за да се запази постоянен натиск върху ремаркето лагери във всяко състояние, мокро или сухо. Това поддържа замърсители, докато водене теглещи и смазката на лагера в, удължавайки живота на буксирни лагерите и намаляване на необходимостта да се преопаковат или да ги замени всяка година или две. Сухи или мръсни лагери се износват с течение на времето, водене главините от въртене свободно.

В допълнение към пружинни носещи протекторите на допълнително защитно оборудване може допълнително уплътняване на лагерите срещу пътна мръсотия. Подобно на защитния капак на носа на спортен автомобил, тези допълнителни капачки обикновено се наричат ​​". &Quot сутиени; Те са евтини и лесни за инсталиране върху носещите протектори. Като цяло, предпазни средства, ще струва около $ 25 до $ 50, в зависимост от размера на главини за теглене ремаркето. Носещи протектори самостоятелно струва $ 20 до $ 40.
<Р> Като евтин, тъй като това оборудване е, това еднократно заплащане може в действителност да ви спести пари в дългосрочен план. Прочетете, за да разберете как
Цел на ремаркета Като предпазители
<р> Целта на ремаркето, носещи протектори е прав в името:. Те предпазват лагерите чрез водене на чужди частици и вода. Но защо плащате за допълнително оборудване за теглене, ако лагерите са евтини и лесни за подмяна?
<Р> Без тази предпазни средства, ще трябва да замени теглене лагери толкова често, колкото веднъж годишно, поради износване от автомобилния отломки и грес че е измил докато стартира лодка. Това ще струва около $ 15 до $ 25 за пълен комплект, без да се включва времето си (ако сте под ръка с главини и лагери) или на цената на труда в магазин за местния механик е. Комплекти обикновено включват достатъчно, за да ремонтира само един хъб:. Две лагери, две състезания за лагерите, за да се търкалят срещу, една грес печат и един шплента
<р> Bearing протектори може да се намери за между $ 20 и $ 40, плюс няколко долара за сутиени, за да

Page [1] [2]