Разгледайте статията Какви бяха склад автомобили авиационни войни? Какви бяха склад автомобили авиационни войни?
Когато спорта започна, склад състезателни коли включен карате кола, която не е била променена от първоначалната си форма фабрика. Ето защо, по същество, бихте могли да притежават и управляват една и съща кола, както е любимата ви NASCAR претендент. Повечето други състезателни коли, обаче, са били построени с единствената цел на състезанията, а не за ежедневна употреба. [Източник: икономически експерт]
<р> Фондова Car състезателни роза популярност през 1960, и при условие, че автомобилната индустрия с голямо възможност да рекламират своя състав. Стана ясно, че колкото по-успешно на колата беше на пистата, толкова по-успешна ще е на пода в стаята шоурум. Печелившите състезания предназначени продажби биха се увеличили и така, авиационни войните са родени
<р> По-големите имена в автомобилостроенето признати шанса да увеличат продажбите си, те поставят фабрика време и пари в създаването на аеродинамичните автомобили, което би. - или поне така се надяват - круиз покрай съперника си и по-късно, в крайна сметка в гаража си
<р>
<р> Въпреки че много от вече успешните корпорации автомобили бяха експериментират с аеродинамиката, на " аеро война ". Самата обикновено се отнася до двата най-големи компании, Ford и Chrysler. Тези корпорации наистина се оттеглиха главата до главата с друг, за да бъде най-доброто име на склад състезателни коли.
<Р> Колкото повече усилия корпорациите пуснати в строителни автомобили специално за склад за състезателни коли, толкова повече те започнаха да се разграничи от колите на средното американско семейство, не само в цената, но също така и по отношение на безопасността и практичност. В същото време, на състезание сцената се променя като Chevy и Ford започна да доминира релсите.
<Р> До началото на 1970 г., настоящ президент НАСКАР, Bill Франция, не ми хареса това, което той вижда. Той възложи на максимален размер на двигателя за аеродинамичните рамки, които бяха почти 25% по-малък от това, което в момента те използват [източник: Гладън]. Това означаваше, аеродинамичните автомобили ще имат по-малки (и по-малко мощни) двигатели, отколкото техните конкуренти не-аеродинамични, изглаждане на игралното поле и завършва авиационни войни.
<Р> Тези правила бяха въведени не само да направи състезанието по-равномерно, но също така и да
[1] 