Въведение Как NASCAR In-Car фотоапарати работа
<р> Преди появата на камерата в колата, НАСКАР шофьори бяха обвит в мистерия време на състезания. Те са били скрити зад каски, блясъка на южното слънце и гъсто подплатени ролетни клетките на колите. Единственият им комуникация с външния свят (или главен екипаж) дойдоха чрез радиостанции.
<Р> NASCAR покритие ще промени завинаги през 1983 г., когато първата камера в колата направи своя дебют по време на Daytona 500. RaceCam , както го наричаха, е миниатюрен, с дистанционно управление камера, която изпраща сигнал до хеликоптер кръжи над пистата. Хеликоптерът е изпратил сигнал с ремарке, където фуражът е била обработена и изпратена на телевизори на Америка.
<Р> Това първата камера е извършена с кола NASCAR легендата Cale ръка без оньорна карта, която също стана първият водача да спечели състезанието с в колата камера. Камерата хвана и няколко други, не-толкова-подходящите моменти: Veteran шофьор Дик Trickle е всеизвестно, уловени с функционално цигара колата си запалката да светне по време на повишено внимание обиколка в края на 1980. През следващите десетилетия, тъй като, феновете свикнаха да изслуша водача говорят с неговия или нейния екипаж по време на състезанието и да го гледам как се премине през предавките, както той или тя влиза и излиза завои.
<Р> Technology върви в крак като спорта нараства в популярност в началото на 1990-те години. В колата камери са монтирани в повече коли и могат да бъдат намерени на повече места: на покрива, броните, осите, и имат за цел по страничните панели. През 2007 г., раса покритие направи още една крачка напред в бъдещето, когато ESPN дебютира с висока резолюция в автомобил камери в НАСКАР Nextel Series.
След 25 години на практика, екипите на състезателните и камера технологични екипи са измислили на идеална настройка за всички тези камери. Ние ще разгледаме, че на следващата страница.
The Three-Camera Автомобил
<р> С течение на годините, камери са монтирани почти всяко място на състезателен автомобил, който може да ви хрумне. Racers в средата на 90-те години дори експериментирали с инфрачервени камери, които показват, спирачни зрителя дома как горещи НАСКАР спирачки може да получите на ъгли. Оттогава настройката на три фотоапарата е станал доста стандартни.
Трите камерите използват почти навсякъде в съвременните NASACR раси са разположени на задната броня, покрива и в кокпита на
[1] 