<р> За повече информация относно Firearrow II, продължете към следващата страница
За повече информация относно автомобилите, виж:.
видео
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
The Firearrow II и III Firearrow
Firearrow II успя да остане на територията на САЩ. След завършване на 1,955 кръг на автомобилни изложения, той е бил продаден в Хавай, по възможност да е член на семейството Хърст. Там той остана за около 20 години. " A колектор California след това го имам, и тя ми предложи да ми в средата на осемдесетте години, " Джо продължава. " Той имаше един от друг, кошница случай. Той ще трябва тежката реставрация, но той искаше да се присъедини към семейството. Той знаеше за колекцията мечта кола и исках да бъде там. Това е основната причина собствениците на тези коли идват при нас. Нашата цел е да се запази уникалната наследство: да се гарантира, че 200 години от сега, хората все още ще могат да изпитат тези примери на автомобилната скулптура "
<р> Друга Firearrow сега под възстановяване от Марк и Джо е 1954. спорт купе, по-нататъшна стъпка Върджил Exner си към производствена Dodge спортен автомобил - както е показано от неговите огледалата за задно виждане, дръжки на врати, ролетни прозорци, напълно в рамка на предното стъкло, както и. Щедро завърши в син металик, със сива страна корнизи и в синьо и бяло интериор, Firearrow III носели огромна, нова радиаторна решетка кухина с вдлъбнати вертикални ленти, заградени от четириядрени фарове. Въпреки, че на шасито /задвижването първоначално запасите Dodge, купе тялото подпомогнати рационализиране. След модификации на двигателя, Betty Скелтън взе Mark III около Chrysler новият Челси, Мичиган, складирани тест писта, при 143.44 mph, създаване затворен разбира световен рекорд скорост нови дамски.
The малка фабрика Снимката показва как точно Joe и Marc Bortz възстановил Firearrow II, чак до оригиналния бледожълто боята и черно радиаторна решетка бар
