1955 Ford Thunderbird Convertible

1955 Ford Thunderbird Convertible
Разгледайте статията 1955 Ford Thunderbird Convertible 1955 Ford Thunderbird Convertible
<р> Стил, мощност и комфорт: Сложете ги заедно в един автомобил и със сигурност ще бъде победител. Това е комбинацията, който работи така добре за 1955 Ford Thunderbird кабриолет.
<Р> Classic Cars Галерия
<р> уводната T-Bird имаше стил в пики, поради своята ниска, двуместен каросерията. (Ford посочи в областта на рекламата, че височината на Thunderbird е от качулката на земята е само малко повече от три фута.) Той имаше 102-инчов колесната база - повече от един крак по-кратък от 1955 Ford седан - все още силно задлъжнели от многото нови стилизиращи щрихи, приети за Форд в пълен размер за годината. The Thunderbird успя да избегне затрупана с прекомерна хромирани елементи или странни схеми в два цвята боя
<р> Силовата част от уравнението дойде от 292-CID версия на корпоративния ". Y-блок " OHV V-8, споделена с Меркурий. Оборудван с Холи четири барел карбуратора и двойна изпускателна система, тя направи 193 к.с. при 4400 оборота в минута в автомобили, изградени със стандартните три-степенна ръчна трансмисия, или 198 к.с. при тези, снабдени с допълнителни разходи Fordomatic автоматична скоростна кутия. Overdrive е също на разположение за stickshift автомобили
<р> Въпреки, че тя е вдъхновена от мнозина -. Предимно чуждестранни строителство - спортни коли, които са били улавяне въображението на американски ентусиасти в началото на 1950 г. Thunderbird е построен като малко луксозна кола. Нейната семеен автомобил-като суспензия доставени по-мек, отколкото вози " чист " спортни автомобили (и ще бъдат направени още по-мек през 1956 г.).
<р> Roll прозорци и наличието на подвижна фибростъкло отгоре назаем по всякакви метеорологични комфорт от върховете на сгъваеми и закопчалки за пердета, свързани с най-различна двуместни. A стандарт телескопична кормилна колона помогна шофьори намери оптимална позиция зад волана. Допълнителни захранващи асистенции държаха в пътниците в скута на лукса.
<Р> Докато други спортни автомобили за продажба в САЩ се продават в малки количества, първата година T-Bird успяха да спечелят над 16 155 клиенти. Въпреки че голям брой за този клас на пазара, те са били малко по стандартите на Ford Motor Company; дойде 1958, далеч по-популярна четири места Thunderbird заменя на обаятелен два място колите на 1955-1957.
<р> Ray Scherr, на Уестлейк Вилидж, Калифорни