Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> кабриолети Packard >>

1954 Packard Panther Convertible

1954 Packard Panther Convertible
Разгледайте статията 1954 Packard Panther Convertible 1954 Packard Panther Convertible

1954 Packard Panther Кабриолет е произведен като концептуален автомобил с мускулите. Packard също проектирал пантера с тогавашния революционни материали в ума.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> Chevrolet не е единственият голям автомобилен производител бърникането с използването на стъкло-пластмаса, подсилена (GRP) в авто органи през 1950-те. Packard - която е счела, използвайки това, тогава-революционер материал най-рано през 1941 г., главно като средство за продължаване автоматично производство в лицето на недостига на военновременните стомана - беше рекламни кампании в областта, също
<р> През 1953 г.. , компанията отново счита, че използват материала и решава да построи двуместен спортен автомобил конвертируеми с GRP тяло
The 1,954 Packard Panther кабриолета е наличната големият двигател -.. на 359-кубически-инчов направо осем <Бразилски>

главен стилист Packard Ричард А. Тийг, бе възложена задачата набързо стайлинг на автомобила. Няма време се оставя за него да се изгради пълен размер макет, така че управлението на одобрения му проект директно от малък едностранно модел.
<Р> A работи с версия е завършена през 1954 г., като се използва 127-инчов междуосие Cavalier шаси и подовия панел метал, обща за всички Packards на тази година
<р> Той беше първоначално да се нарича ". Grey Wolf II, " след фамозен 1903 състезателен автомобил Пакард. Но висшето ръководство не харесваше името му конотация, така " " Panther; . бе избран вместо
Тогавашният-революционер материал, стъкло-пластмаса, подсилена (GRP), се използва за тялото на пантера е
<р> За да даде своята масивна ". " спортен автомобил; някои идентификационни данни за изпълнението, Packard дадоха пантера на 359-кубически инча направо осем, най-големият двигател на разположение. Първите две коли дойдоха McCulloch центробежни компресори, повишаване на продукцията на двигателя до 275 конски сили.
<Р> Въпреки доста щедри размери на колата, тя всъщност се представя добре, поне в една права линия. С големи промени, различни от малък състезателни предното стъкло, Panther Номер 2 отиде 131.1 mph в Дайтона Бийч, Флорида, запис неофициална клас.
The пантера имаше елегантен и спортен арматурното табло и малка състезателна предното стъкло.
<р> Но в крайна сметка, на пантера бе засенчена от м

Page [1] [2]

Още категории