Въведение в 1932 Ford Model B и Модел 18

ира факта, че въпреки че той е готов да рискува всичко, за да стимулира икономиката, това не би било достатъчно, в дълбините на депресия , През 1932 Ford загуби почти $ 75 млн. Почти всички от първите 2000 V-8 двигатели, необходими да имат своя разпределителни валове, pushrods, клапани, водачи за клапани, и на предния капак се промени. Докато следващата 2000 или така ще трябва най-малко една нова предна повърхност, дори и тогава никой от първите 4250 колите могат да бъдат продадени; вместо това, те трябва да бъдат използвани като демонстранти.

Много промени текущите настъпили преди и след началото на производството. Рано Model Bs имаше боядисана в черно табло само с дросел и газта копчета за контрол. Бутонът за начинаещи променена позиция няколко пъти и в един момент беше T-борави разтегателен прът. Когато беше въведена на V-8, той трябваше двигател блато панел с газта в ляво, задуши в центъра, и превключвател за осветлението пробив отдясно.
<Р> До април, образец Б имаше трън кафяв, а не черен, панели с газта в ляво и дросела в дясно. Не пробив светлина ще бъде предоставена до юни, месец след като damascened панел също е направен стандарт за всички модели. Бутонът за начинаещи за всички американски автомобили сега беше на пода между съединителя и спирачката, както и много други по-малки промени също са били наблюдавани.
<Р> За да научите повече за отговора на 1932 Ford Model B и модел 18, продължи към следващата страница
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

Response до 1932 Ford Model B и модел 18
<р> Отговорът на 1932 Ford Model B и Модел 18 е мощен. Веднага след като колите накрая започнаха да достигне до обществеността, оплаквания започнаха да заливат в Диърборн. В тяхното събуждане дойде при равни и противоположни поток от услуги и смяна на писма от Ford Motor Company. Някои се справиха с малки промени, като например нов монтажен наливане на масло; други инструктирани дилъри разбиване напълно двигатели за лагер модификация.
<р> © 2007 .Auto състезатели бяха впечатлени от двигателя V-8 в 1932 Ford Model 18 роудстъра.
<р> Всеки голям аспект на изработки двигателя, причинени някакъв проблем - в индукция и гориво доставката, лагерите и смазването и електрическата система - а от 1934-голямата част от бръчките са били по